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#野史来探究#长城汽车发布业绩公报，2019年净利润44.97亿元


3月31日 ， 长城汽车股份有限公司发布了2019年年度业绩公告 。 截至2019年12月31日 ， 长城汽车营业总收入962.11亿元 ， 利润总额51.01亿元 ， 净利润45.31亿元 ， 归属于母公司股东净利润44.97亿元 。 2019年 ， 长城汽车累计销售106万辆 ， 同比增长0.69% 。

#野史来探究#长城汽车发布业绩公报，2019年净利润44.97亿元
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解读：2019年 ， 中国汽车市场整体下滑-8.2% ， 长城汽车累计销售106万辆 ， 同比增长0.69% ， 增幅好于大盘 ， 目前在市场上正处于攻势状态 。
受市场下行影响 ， 车市竞争愈发激烈 ， 除了销量受到影响 ， 车企营收和利润也受到比较大的影响 。

长城汽车2019年营业总收入962.11亿元 ， 较去年同期下降3.04% ， 归属于母公司股东净利润44.97亿元 ， 同比下降13.64% 。
长城汽车在2月发布的业绩快报中表示 ， 全年净利润下降的主要原因是持续强化品牌建设 ， 推出超长质保等服务提升品牌形象、提高消费者品牌忠诚度 ， 继续加大研发投入以及非经营性利息收入减少 。 2019年 ， 长城研发投入27.16亿元 ， 同比增长55.8% 。

#野史来探究#长城汽车发布业绩公报，2019年净利润44.97亿元
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受疫情影响 ， 长城汽车在3月13日发布公告 ， 下调全年销量目标和盈利预期 。 将2020年销量目标从111万辆下调至102万辆 ， 将净利润预期从47亿元下调至40.5亿元 。

在业务板块中 ， 海外市场成为营收增长主力 ， 2019年长城在海外市场营业收入55.22亿元 ， 同比增长66.61% 。 整车出口6.54万辆 ， 同比增长44.93% 。 其中 ， 皮卡车型出口1.75万辆 ， SUV车型出口4.38万辆 。
2020年以来 ， 长城陆续收购通用在印度和泰国的工厂 ， 进一步拓展海外市场 。

#野史来探究#长城汽车发布业绩公报，2019年净利润44.97亿元
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【#野史来探究#长城汽车发布业绩公报，2019年净利润44.97亿元】
在品牌体系方面 ， 长城目前有哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌 ， 其中哈弗依然是主力品牌 ， 2019年销量76.9万辆 ， 略高于2018年的76.6万辆 。 明星车型哈弗H6销量达到38.6万辆 ， 在2020年3月份 ， 哈弗H6累计历史销量已经达到300万辆 。

WEY品牌销量10万辆 ， 相比2018年13.9万辆 ， 下滑28% 。 新成立的新能源品牌欧拉正处于成长期 ， 2019年销量为3.88万辆 。
长城皮卡一直保持着国内皮卡市场第一的位置 ， 2019年销量14.88万辆 ， 相比2018年的13.8万辆增长7.8% ， 占据了全国皮卡市场30%以上的份额 。
在上周 ， 3月30日 ， 国务院消费促进司负责人王斌曾在发布会上表示 ， 将研究全国范围内、取消皮卡进城的限制 。 如果政策能够尽快落地 ， 则有望给皮卡市场带来利好 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。


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