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易车网：万元，这次能赢！新车起售不足30.98

【易车网：万元，这次能赢！新车起售不足30.98】艾力绅锐·混动针对前包围造型进行了重新设计 ， 全新的前格栅在保留原有的上下宽幅镀铬条的基础上 ， 将本田品牌LOGO下方的三根细横幅条改为了三个长矩形边框 。
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内饰方面 ， 新款锐·混动艾力绅更换了一块8英寸的液晶屏幕 ， 并且在仪表区域根据混动车型所需要显示的信息进行了调整 。 除此之外 ， 新车还为前排用户加装了一个USB接口 。 值得一提的是 ， 新车在顶配车型配备了智导互联系统 ， 其实际使用感受有待后期认证 。
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艾力绅的车长4950mm ， 车身宽度达到了1842mm ， 轴距2900mm ， 中规中矩的数据 ， 在同级别的车型中 ， 艾力绅的轴距排在4位 。 作为MPV ， 其车身尺寸在同级中并不占太大优势 ， 它的内部乘坐空间只是基本够用 ， 毕竟受制于车身长度和造型的限制 。 艾力绅混动2.0LE-CVT至尊版的天窗提供了更大的视野 ， 可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度 ， 为整车增加了进光度 。 在同价位同级别的车型中 ， 艾力绅的后备箱容积排在4位 。 车内的储物空间中规中矩 ， 基本够用 。 行李厢内部空间比较规整 ， 有非常不错的纵向进深 ， 也有很高的扩展性 ， 空间表现总的来讲比较理想 。
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艾力绅搭载了一台2.0发动机 ， 最大输出功率107kW ， 最大扭矩175Nm 。 2.0发动机搭配在艾力绅上动力表现中规中矩 ， 低扭较弱而且能感觉到迟滞 。 艾力绅的官方实测零百加速成绩为10.2 ， 在25-40万MPV车型中排在5位 。
艾力绅的主/被动安全配置很齐全 ， 包括了刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车防抱死(ABS)、车道保持、胎压监测、前倒车雷达、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、碰撞预警/主动刹车、上坡辅助、制动力分配(EBD)、自动泊车入位、自动驻车、侧安全气帘、儿童座椅接口、后倒车雷达等配置 。
其中 ， 刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力 。
为了更全面客观的了解艾力绅 ， 我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了艾力绅的口碑词云 ， 具体情况如下：
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