『马自达』一季度马自达在华销售3.6万辆，压燃动力年内入场，能缓解现状？
马自达（中国）企业管理有限公司近日发布了2020年1-3月马自达品牌在中国市场的销售业绩（零售） 。 2019年1-3月 ， 马自达在华累计销量为36351台 ， 同比减少30.7% ， 而去年同期销量为52466台 。 其中一汽马自达销量为14106台 ， 长安马自达销量为22245台 。
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具体到车型来看 ， 马自达3昂克塞拉依然是旗下最走量的车型 。 1-3月马自达3昂克赛拉累计售出17326台；阿特兹销量为6941台 ， 占比为19%；CX-4销量为7165台 ， 占比19.7%；CX-5的销量达4787台 ， 占比为13.2% 。
【『马自达』一季度马自达在华销售3.6万辆，压燃动力年内入场，能缓解现状？】
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此外 ， 作为马自达导入中国市场的首款中大型SUV——CX-8的销量自上市以来就很惨淡 ， 平均月销量仅100多台 。 前不久更是有消息传出 ， CX-8将面临停产 。
其实 ， 在中国市场有着不少马自达的忠实粉丝 ， 但随着车市进入小排量压燃时代和新能源时代 ， 马自达始终在动力让没有做出改变 ， 旗下除马自达3昂克赛拉有1.5L排量车型 ， 其他车型均采用2.0L和2.5L创驰蓝天发动机 。 虽然创驰蓝天发动机在技术上非常先进 ， 但是与主流压燃发动机仍有不小的差距 。
不过 ， 根据马自达产品导入计划显示 ， 马自达在中国市场也会尽快导入压燃动力车型 ， 预计2020年内 。 （LW）
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