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【】国产车配人工智能？"言听计从"的新宝骏，售价8万，L2级自动驾驶

"进入二十一世纪后 ， 人工智能一词已被大家熟知” 。随着智能手机、智能电视机、智能手表、智能扫地机等设备的诞生 ， 对于那些离不开我们日常生活的代步汽车 ， 在过去的两年里 ， 随着新能源的发展 ， 许多新能源汽车品牌已经开始打造"智能"代步车辆 ， 最具代表性的是特斯拉 。但除此之外 ， 绝大多数传统汽车公司在这方面似乎进展缓慢 ， 如丰田在智能技术的应用上一直比较保守 ， “G-BOOK”智能越野车系统已经研发试用多年 ， 至今仍未取得突破性进展 。另一方面 ， 自主品牌在人工智能领域投入了大量精力 ， 也取得了很好的成绩 。我们今天的主角 ， 新的宝骏RM-5是一个国产的品牌车型 ， 定位在人工智能家用汽车 。
【】国产车配人工智能？"言听计从"的新宝骏，售价8万，L2级自动驾驶
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新款宝骏RM-5是一款基于R平台的新车型 ， 于2019年9月开始销售 。它有5-7个座位布局 ， 其中6和7个座位的定价在79800至128000之间 。作为一款10万级轿车 ， 它配备了新的宝骏汽车联网系统 ， L2自动驾驶辅助系统在同级同档次的车型里都是罕见的 。
新宝骏是业内第一家将其所有车型与标准汽车网络连接起来的汽车公司 。在许多汽车公司仍然是根据不同的价格而增减网络配置的汽车 ， 而新宝军应用到了所有车型 。这意味着其不仅把汽车联网看作是一种标配 ， 而且把汽车联网与三大件和内饰放在同等重要的位置 。这一意图也意味着 ， 这套汽车联网应该是真正的智能 ， 实用 ， 与发动机 ， 变速箱 ， 都作为必不可少配置满足消费者 。
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【【】国产车配人工智能？"言听计从"的新宝骏，售价8万，L2级自动驾驶】它第一次提出了"手机与车载机联网化"的概念 。在这一理念下 ， 新的宝骏汽车互联诞生了 。顾名思义 ， 就是将手机的功能 ， 特别是手机强大的计算能力 ， 移植到车辆联网系统中 。由于传统车载机的运行速度远远低于目前的智能手机 ， 而汽车作为移动载体 ， 又受到自身属性的限制 ， 很难在计算能力上赶上智能移动电话 。在这种情况下 ， 其给出了"手机与车载机联网化"的解决方案 。
当用户上车时 ， 手机即时与汽车网络无线连接 ， 连接后 ， 其功能与智能手机几乎没有区别 ， 它支持抖音、美团、爱奇艺、携程等手机应用 ， 还意味着他们可以观看电影、选外卖、玩游戏等功能 ， 还支持共享实时定位 。"表面上看 ， 两者只是功能上的互通 ， 但实际上 ， 这是一个简易的物联网框架 ， 手机和汽车联网应用融合在一起 ， 在未来 ， 随着智能设备的发展越来越快 ， 智能家居、智能身体监控、智能办公设备等统统可以连接起来 ， 新宝骏无疑是为未来打基础 。
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此外 ， 汽车联网功能的实现依赖于具有计算能力的人工智能语音识别系统 ， 该语音系统的响应速度也得到了显著提高 。它不仅可以用来控制多媒体、导航等功能 ， 还可以用来回复微信 ， 在用户说话时可以翻译成文字信息 ， 保证用户在不影响驾驶的情况下正常地进行通信 。这可以说是为用户"言听计从" 。
除了上述语音控制外 ， 新宝骏车网络还可以实现远程车辆操作 。例如 ， 它最近升级了所有车型的空气净化系统 ， 使用N95级滤芯 ， 并使用活性炭 。可有效过滤灰尘、液滴、PM2.5和其他污染物 。用户可以通过手机远程开启通风除臭功能 ， 每隔不到一分钟就可以将整车的空气循环一次 ， 使用户在每次使用汽车时都能享受到清新的空气 。此外 ， 远程启动的车辆 ， 解锁 ， 锁车也不是问题 。


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