季度@弗里蒙特工厂停产后 特斯拉一季度电动汽车产量交付量或环比下滑
3月20日消息 ， 据国外媒体报道 ， 电动汽车厂商特斯拉已宣布弗里蒙特和纽约的工厂将在3月23日结束之后临时停产 ， 作为特斯拉旗下产量最大的整车组装工厂 ， 弗里蒙特工厂对特斯拉的重要性不言而喻 ， 停产的影响也非同小可 。
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弗里蒙特工厂目前承担着特斯拉旗下4款电动汽车的生产事宜 ， 分别是Model3、ModelS、ModelX和刚开始交付的ModelY ， 暂时停产也就意味着弗里蒙特工厂短时间内不会生产这4款电动汽车 。
由于目前正值一季度末 ， 弗里蒙特工厂停产若持续一段时间 ， 最直接的影响就是可能导致特斯拉一季度的产量和交付量环比下滑 ， 达不到四季度的水平 。
【季度@弗里蒙特工厂停产后 特斯拉一季度电动汽车产量交付量或环比下滑】3月23日结束后开始停产 ， 如果本月不恢复 ， 弗里蒙特工厂一季度就将有8天的时间不会生产电动汽车 ， 在上海超级工厂还未投产的2018年年底 ， 特斯拉就已经将Model3的周产量提升到了7000辆 ， 算上ModelS和ModelX ， 弗里蒙特工厂的日产量就超过了1000辆 ， 即便对生产线进行调整为ModelY的生产线腾出空间 ， 弗里蒙特工厂目前的日产量也不太可能低于1000辆 ， 停产8天 ， 可能就会少生产8000辆甚至更多的电动汽车 。
不过 ， 一季度特斯拉电动汽车的产量较去年四季度是否会下滑 ， 还需要考虑上海超级工厂 ， 这一工厂在去年年底就已经投产 ， 虽然有过停工 ， 但今年一季度生产的时间较去年四季度会更长 ， 有可能弥补弗里蒙特工厂因停产而减少的产量 。
交付量方面 ， 特斯拉去年四季度是交付了11.2万辆电动汽车 ， 平均每天交付1217辆 ， 上海超级工厂则只向内部员工交付了15辆 ， 在特斯拉整体交付量中所占的比例非常低 ， 但上海超级工厂去年生产的电动汽车 ， 在一季度可能已经全部交付 。
弗里蒙特工厂23日停产之后 ， 由于没有生产 ， 电动汽车的交付量也会受到影响 ， 另外 ， 特斯拉在季度末的产量和交付量通常会有明显提升 ， 以实现相应的产量和交付量目标 ， 去年12月份 ， 马斯克就曾致信员工 ， 确保所有的电动汽车在年底前交付给消费者 ， 马斯克和母亲梅耶·马斯克（MayeMusk）在新年前夜也亲自上阵交付电动汽车 ， 还有大量的来自特斯拉车主俱乐部的志愿者帮忙 ， 最终他们将数百辆刚从生产线上下来的新车 ， 交付到了消费者的手中 ， 今年一季度末如果不停产 ， 特斯拉也有可能会大量生产电动汽车并将其交付到消费者手中 。
不过在弗里蒙特工厂临时停产之后 ， 特斯拉一季度电动汽车的产量和交付量是否会环比下滑 ， 要在特斯拉公布之后才会揭晓 ， 他们一般是在一个季度开始的前两到三天 ， 就披露上一季度的产量和交付量 。
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