#大海说军事#关键发动机终于解决动力问题，轻易办不到，中航攻克致命短板
在建国之后 ， 中国就有了非常飞速的军事发展 ， 并且已经开始自主研发各种各样的高精尖武器 。 为了能够拥有我国自己的技术 ， 我国在制造业方面也是花费了一番大量的心血 ， 许多科学家们前赴后继 ， 兢兢业业地进行研究 ， 为的就是可以早日发明出属于国人的独特装备 。
而经过了许多年的努力 ， 我国也是接连攻克了无数个技术难关 ， 使得许多了不起的发明在我国成长起来 ， 如今中航为我国的航发动力国产化 ， 清除掉一个难以攻克的难关 ， 就是涡扇13 。 中航攻克致命短板 ， 关键发动机终于解决动力问题 ， 美：怎么办到的 。 
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涡扇13让我国实现飞机动力自主化
而涡扇13现在也是被广泛运用于枭龙战斗机上 ， 所以说枭龙战斗机也就完完全全地成为了我国国产化的一艘战斗机 。 1991年 ， 成飞公司开展了一个投资的项目 ， 并且计划在1998年以原型机的模式进行首飞 。 
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随后 ， 我国又邀请了巴基斯坦以及俄罗斯等国分别加入了我国的这一计划 ， 因此 ， 这项目也是变成了以成飞公司为主导 ， 并且 ， 巴基斯坦方面和俄罗斯方面共同参与合作的一个项目 ， 发动机也是由俄罗斯进行研制的 ， 作为当时的动力系统 ， 已经发展得非常成熟 。 
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枭龙战机经过不断改进完善性能
而巴基斯坦也于2013年改进了现代化的枭龙歼击机生产线 。 这一改进型的JF17blockii和基础版的JF17有很大的区别 ， 并且新战机也是补充了机载无线电设备分系统 ， 以及空中加油的系统 ， 同时也增加了更多的武器挂载 。 可以说 ， 这一机型也是极具性价比的一款 ， 并且2017年 ， 也在成都首飞成功 。 可以说既具有实战效果也具有教学功能 ， 目前在国际军用方面 ， 可以精准打击 ， 轻装上阵 。 
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虽然说我国的枭龙战机在之前因为体格比较小 ， 而且国际军火市场上 ， 美俄等老牌军事国家也通过更先进的产品对我国制造进行打压 ， 所以说我国在实现枭龙战机动力的国产化以后 ， 这款战机的后续研发也会变得更加轻松 。
【#大海说军事#关键发动机终于解决动力问题，轻易办不到，中航攻克致命短板】此外涡扇13 ， 除了可以在枭龙战斗机上部署使用之外 ， 还可以对接现阶段研发的FC31战斗机 ， 同样具有非常适配的功能 。 并且作为一款中型的发动机 ， 它也成功地巩固了我国在航空发动机动力上的突破 ， 让我国的军事研究也更有信心 。
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