『油圈网』机油品质差，柴油车启动困难
机油品质差 ， 柴油车启动困难
柴油车启动困难的原因及排除方法
①柴油机较长时间没有运转：回油管要伸在柴油液面下
【『油圈网』机油品质差，柴油车启动困难】②低压管路有少量空气：排气
③曲轴转速信号、凸轮轴信号太弱 ， 同步判断时间较长：重新调整
④环境温度太低 ， 并且预热装置失效：更换预热装置
⑤柴油、机油品质太差未达标：更换标准油品
⑥起动机或飞轮齿圈打齿：更换起动机及飞轮齿圈
⑦活塞环、缸套磨损或气门密封不严：更换活塞环、缸套或气门座、气门
⑧排气制动蝶阀卡死在关闭位置 ， 导致排气不畅：更换蝶阀
⑨喷油器回油量过大引起的轨压建立缓慢：更换喷油器总成
⑩燃油箱进回油管未达到内径和压力设计要求
本文插图
柴油机启动困难实例一
故障现象描述：
-启动时间过长 ， 轨压建立过程太慢检查油路 ， 发现低压油路油管太细 ， 内径大约为6mm左右 ， 远小于潍柴规定的最低12mm的要求 ， 要求客户更换油箱内油管在内的所有低压油管 ， 更换并放气后顺利启动 。
柴油机启动困难实例二
故障现象描述：
-该车在出厂前就有启动困难的问题 。 停放一段时间后 ， 启动困难 。 用手压泵泵油后启动效果很好 ， 但再熄火后 ， 经过一段时间 ， 就不能够一次启动起来 ，
-怀疑低压油路有问题 。
-将进油管拆下 ， 发现在管口有纸条将其堵塞 ， 考虑可能是由于该原因而导致进油不畅 。 打开油箱后发现在进油管下并未有滤网 ， 从而有杂质进入了油管 。
-清理油箱及滤清器 ， 检查回油管路 ， 发现回油管内有气泡 ， 拧紧回油管路各连接处 ， 排气 ， 发动机恢复正常 。
提示：进回油管要插入燃油液面以下 ， 并且回油管要高于进油管 。
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