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#沃伦·巴菲特#全球确诊113万例！巴菲特也“扛不住”了，狂卖航空股，今年已亏454亿！但斌怀疑：非巴老本人操作

#沃伦·巴菲特#全球确诊113万例！巴菲特也“扛不住”了，狂卖航空股，今年已亏454亿！但斌怀疑：非巴老本人操作
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导读：一个月时间 ， 由增持变抛售 ， 股神巴菲特在航空股上的大动作 ， 引起外界高度关注！
此次大幅减持之后 ， 伯克希尔仍是美国主要航空公司的最大投资者 。 据初步统计 ， 伯克希尔在美国航空公司布局上损失惨重 ， 仅航空业投资的资产规模在今年已缩水了逾64亿美元（约合454亿人民币） 。
来 源丨21世纪经济报道（ID：jjbd21：采访人员：向秀芳）、****、中国基金报、券商中国、上海证券报、****、公开信息等
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图片来源：****
美国约翰斯·霍普金斯大学实时统计数据显示 ， 截至北京时间4日17时43分 ， 全球新冠肺炎确诊病例已超过113万例 ， 死亡病例逾5.9万 。
其中 ， 美国累计确诊超过28万例 。 意大利和西班牙累计确诊病例均接近12万 ， 德国的确诊病例也接近10万 。
美国的疫情持续恶化 ， 股市也再度受到重挫 。 美东时间周五 ， 美股三大指数跌幅集体超过1.5% 。
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值得注意的是 ， 巴菲特也开始抛售股票了……巴菲特在国内拥有广泛的信徒 ， 尽管他们在航空股上并未有太多布局 ， 但伯克希尔在达美航空上的操作依然在巴菲特信徒中引发了热烈的讨论 。
巴菲特“割肉”航空股
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巴菲特（资料图 ， 来源***）
巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公司3日表示 ， 因疫情恐将航空业推入有史以来最大危机 ， 该公司本周已出售了其持有的约18％的达美航空股份和4％的美国西南航空股份 。
这一消息使得本已腰斩的航空股更加雪上加霜 ， 西南航空和达美航空盘后继续暴跌 。
截至收盘 ， 西南航空跌3.05% ， 盘后再跌4.94% 。
达美航空收跌0.88% ， 盘后跌11.48% 。
巴菲特自2016年第三季度开始买进航空股 ， 彼时达美航空股价平均在38美元左右 ， 随后一路走高 ， 曾在2020年年初创下62.54美元的新高 ， 期间巴菲特不断增持 。
今年2月底 ， 受疫情影响 ， 达美航空股价暴跌 ， 巴菲特斥资约4530万美元增持了超过97.6万股达美航空 ， 平均每股46.40美元 。
但根据提交给监管机构的文件显示 ， 伯克希尔在周三和周四的时候 ， 以约3.14亿美元出售了近1300万股达美航空的股票（出售平均价格在24美元附近） ， 并以约7400万美元出售了约230万股西南航空的股票（出售平均价格在32美元附近） 。
如果以2月增持达美航空时46美元/股的平均价计算 ， 巴菲特这次在达美航空上至少亏损50%……
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达美航空近日走势图 来源：Wind
伯克希尔航空业投资
今年损失64亿美元
此次大幅减持之后 ， 伯克希尔公司仍然是美国主要航空公司的最大投资者 。 粗略统计 ， 伯克希尔·哈撒韦公司在达美航空、美国航空、西南航空、联合航空等美国航空公司布局上损失惨重 ， 仅航空业投资的资产规模在今年已缩水了逾64亿美元（约合454亿人民币） 。
根据伯克希尔哈撒韦公司提交美国证交会（SEC）的报告显示 ， 截至去年年底 ， 伯克希尔持有达美航空11%的股份 ， 约7180万股 ， 持有西南航空10%的股份 ， 约5300万股；持有美国航空10%的股份 ， 约4200万股 ， 以及联合航空8.9%的股份 ， 约2200万股 。
显然 ， 从这个规模来看 ， 伯克希尔是航空股这个赛道上最大的机构投资者 。


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