我爱奔驰大G■你最想要哪个?,五款4米2蓝牌轻卡任你选

【卡车之家原创】4米2轻卡近两年的市场需求可以说是居高不下 , 但随着“521”蓝牌超载轻卡的曝光 , 以及国六的加速到来 , 对轻卡要求越来越高 。 2019年各个厂家为了跟上快速变化的市场 , 推出一系列国六、轻量化、年轻化的新品 。
综合近期大家在文章下方的留言 , 今天为大家带来了5款受关注度高的4米2蓝牌轻卡 。
【我爱奔驰大G■你最想要哪个?,五款4米2蓝牌轻卡任你选】1、上汽跃进C500
2019年全新的C500正式和大家见面 , 国六、AMT、新内饰等词汇频繁的出现在大家的视野里 , 给轻卡行业带来了新的生机 。 目前了解到C500有上柴动力、云内D30以及潍柴WP2.3N三种动力可选 , 满足卡友的多样化选择 。
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此次介绍的车型搭载了上柴型号SC28R150Q6发动机 , 最大功率150马力 , 峰值扭矩可达400牛米 , 在同排量机型中的性能表现还是可圈可点 , 满足国六b的排放标准 。 传动匹配的是上汽齿SC50MS6D6挡自动变速箱 , 旋钮式换挡设计颇有小车的质感;
匹配5吨级后桥 , 后桥速比为4.875(还可选4.375) , 前8后6+6片的板簧设计 , 以及820mm直通梁车架、1800mm宽轮距让车辆承载性进一步得到保证 。
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该车的新内饰也是亮点之一 , 轿车化设计且率先推出产品定制化模式 , 推动了轻卡轿车化发展步伐 , 引领了轻卡发展潮流 , 真正让用户购买到自己喜爱的车型 。
2、解放虎VN
虎VN是解放虎V系列的中体车型 , 驾驶室宽度尺寸在1900mm以内 , 常见于快递、农贸、城市配送等短途运输行业 。 此外 , 还有宽体的虎VH可供大家选择 。 2019年底 , 国六排放的VN正式和大家见面 , 也是今天要给大家介绍的新车型 。
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该车搭载的全柴H20-120C60发动机亮相于2018年底 , 排量为2.0升 , 最大功率为120马力 , 最大输出扭矩为350牛米 , 满足国六排放标准 。 与发动机相匹配的是万里扬WLY5TS32C5挡变速箱 , 采用最高挡速比为0.79的超速挡设计 。
后桥采用3.5吨级桥 , 速比为4.875 。 全车制动形式为鼓式制动 , 采用前3后7+3多片簧悬架 , 既能降低车身重量 , 也能保证其承载性 。 另配有120L塑料油箱 , 满足城市配送的需求 。
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内饰整体设计以简洁为主 , 但在一些细节上做了优化设计 。 四幅式多功能多功能方向盘 , 集成音量调节、蓝牙电话等功能 , 方便司机操作 , 为司机在驾车时增强操作便利性 。
奥铃速运
速运是奥铃重点针对城市配送开发的产品 , 采用福田轻卡M4平台驾驶室 , 凭借着自重轻的优势 , 销量近来一直都不错 。 2019年 , 奥铃速运国六版正式和大家见面 , 为大家提供了更多的选择 。
我爱奔驰大G■你最想要哪个?,五款4米2蓝牌轻卡任你选
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今天介绍的这款车搭载2.8升排量的康明斯ISF2.8s5148T发动机 , 最大功率148马力 , 峰值扭矩360牛米 , 符合国五排放标准 , 该发动机具有起速快、动力足的特点 。 匹配万里扬5挡WLY5G40变速箱 , 为了达到有效的减重效果 , 变速箱采用全铝壳体的轻量化设计 , 还能提升热交换效率 。
除此之外 , 铝合金储气筒、塑料油箱以及铝合金轮辋等部件的使用 , 能够让底盘自重在2.2吨左右 , 装上铁厢总重能控制在2.8吨以内 。
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