兰博基尼@排第三的C罗刚买了，史上新车身价Top 10车型
全球身价最高的汽车是哪个？估计很多人都知道这问题的答案是法拉利250 GTO ， 毕竟在2018年的圆石滩车展上才以4840.5万美元成交价创下的世界纪录当时在车坛还是引起了不少的轰动 。
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不过 ， 如果以新车价格去对比的话 ， 当年在美国卖1.8万美元的250 GTO换成今天的车价大概也就是40-50万美元而已 ， 跟全球身价前十的新车还是差得很远很远的 。 以下就来见识一下到目前为止新车车价排在全球前十的车型都有哪些吧！第十位：兰博基尼Sian
新车车价：360万美元
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兰博基尼Sian在2019年9月3日首度发表 ， 是兰博基尼旗下第一款混动超跑 。 Sian基于Aventador SVJ进行开发 ， 动力源自带48V轻混系统的6.5升V12发动机 ， 综合输出819马力 ， 是目前为止兰博基尼打造过输出最高的车型 。 Sian的0-100km/h加速只需2.8秒 ， 极速350km/h（电子限速） 。 虽然360万美元的售价跟只有63台的配额注定很多人都得不到它；不过据称Sian会在明年登陆《GT Sport》 ， 到时候感兴趣的小伙伴就可以在游戏里体验一下它了 。 第九位：布加迪Chiron Super Sport 300+
新车车价：390万美元
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光去年以304.77mph（490.479km/h）成为第一辆时速突破300英里/小时的量产车这一壮举估计就可以让Chiron Super Sport 300+吹一辈子了 。 而作为当时创造纪录的原型车的量产版本 ， Chiron Super Sport 300+基本采用了原型车上的设定 ， 不过可能是出于安全考虑 ， 布加迪将该车的极速限制在了277mph（445.7km/h） 。 新车会在2021年开始投产 ， 限产30台 。 第八位：兰博基尼Veneno
新车车价：450万美元
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兰博基尼Veneno产于2014至2015年期间 ， 只生产了14台 ， 有Coupe及敞篷两个版本 。 Veneno是基于Aventador开发的特别版车型 ， 也用上了同款的6.5升V12发动机 ， 输出调高至740马力 ， 峰值扭矩609牛·米 ， 其0-96km/h加速仅仅需要2.9秒 。 而到目前为止 ， Veneno依旧是兰博基尼推出过新车车价最贵的车型 ， 单价达到450万美元 。 第七位：科尼赛克CCXR Trevita
新车车价：480万美元
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科尼赛克CCXR Trevita是CCXR的限量特别版车型 ， 车身采用由科尼赛克开发的菱形编织碳纤维饰面 。 由于该碳纤维编织工艺加工难度太过复杂 ， 因此原本计划生产3台的CCXR Trevita最后只有2台下线 ， 这也使得CCXR Trevita成为了科尼赛克旗下最贵的一款超级跑车 ， 单价达到480万美元 。 第六位：帕加尼Imola
新车车价：540万美元
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帕加尼在今年2月份对外发表了Imola的官方图片 。 Imola车可以视作Huayra车系的终章 ， 限量生产5台 ， 其在空力设计、动力输出及操控调校等环节都将Huayra的潜能发挥到极致 。 虽说1246kg的干重稍高于Huayra BC ， 不过其6.0升V12双涡轮增压发动机输出却比Huayra BC多出36马力 ， 达到836马力 ， 同时配备主动式扰流跟主动电子悬挂又进一步提升了车辆的稳定性 。 第五位：布加迪Divo
新车车价：580万美元
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