【享趣看娱乐】抛开外观的优势，还依靠什么？，雷克萨斯CT得到消费者认可
【【享趣看娱乐】抛开外观的优势，还依靠什么？，雷克萨斯CT得到消费者认可】大家好 ， 本期给大家带来的是《雷克萨斯CT得到消费者认可 ， 抛开外观的优势 ， 还依靠什么？》 。
科技的发展 ， 使得汽车行业进入了黄金时代 ， 许多令人惊叹的好车横空出世 。 “德国品质”大众朗逸 ， 其地位无可替代 。 “韩系旗舰”现代途胜 ， 俨然成为成功人士的标配座驾 。 在很多厂商的鼎力争夺下 ， 汽车行业的发展正在与时俱进 ， 汽车对市场一定要深加理解方可成功 ， 我所讲的这款雷克萨斯CT 。 雷克萨斯CT得到消费者认可 ， 抛开外观的优势 ， 还依靠什么？
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雷克萨斯CT在如今受到市场广泛关注 ， 是雷克萨斯的得意之作 ， 运用自身标新立异的外观格调 ， 可以很好地讨好市场 ， 满足用户把汽车颜值当作重要的购车条件的要求 ， 正是由于它的特性 ， 使得它在用户心中立下不错名声 。 随着生产技术得到不断突破 ， 驾车者们的购车标准也在不断改变 ， 发动机技艺、变速箱类型、底盘调校技能等等 ， 如果仅仅仰仗一项特色 ， 优秀的车型总会落后于其他同类车 。 万众瞩目的雷克萨斯CT ， 亮点不会只有这一个 ， 它是否还有其他的成功法门？同价位选它是否值得？下面由我为大家详细讲解这款经典车型——雷克萨斯CT 。
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雷克萨斯CT在外观上获得的评价大多数是褒多于贬 ， 整体构型别样细致 ， 透露出平台团队设计的细致入微 。 构型别致的前大灯有力提高雷克萨斯CT的辨识度 ， 尾部车灯设计很有科技含量 ， 布局合理层次明显 。 从侧面看 ， 雷克萨斯CT的侧面线条顺畅顺滑 ， 展现出设计者的用心良苦 ， 构型别致的轮圈颇显雷克萨斯CT与他人不同之风格 。 雷克萨斯CT在内饰上给人带来了与众不同的感官感受 ， 中控设计有较强的层次感 ， 让人心情愉悦 ， 内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质 ， 此外 ， 还使用了金属键和烤漆饰板让层次感进一步提高 。 毫不夸张地说 ， 内外兼修的雷克萨斯CT ， 将“设计之美”诠释得淋漓尽致 。
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对于操控和动力 ， 雷克萨斯CT装备1.8排量的直列4缸发动机 ， 最大马力高达99Ps匹 。 因为雷克萨斯CT有成熟的E-CVT电子无级变速箱变速箱支持 ， 动力表现得相当舒展和稳定 。 加上雷克萨斯具有世界级的调教技艺 ， 让变速箱与发动机成为天作之合 。 油门和刹车的响应很直观 ， 不需要太多预判 ， 这让驾驶员感受到了实实在在的驾驶乐趣 。 其最大扭矩为142牛米 ， 百公里提速仅需13秒 ， 跟奔驰A级加速成绩对比望尘莫及 。 从整体表现上来看 ， 雷克萨斯CT的动力和操控在同档次车中属于较高水平 。
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就空间而言 ， 定位为紧凑型车的雷克萨斯CT并没有很突出的表现 ， 整车尺寸为4360*1765*1455mm ， 2600毫米的轴距 ， 拿雷克萨斯CT的尺寸比较沃尔沃V40、奔驰A级的车体尺寸 ， 雷克萨斯CT表现上还是没有落后太多的 。 从实际乘坐感官出发 ， 头顶空间表现一般 ， 177厘米的个子的头顶空间仅一拳有余 。 后一排将就可以挤下三人 ， 但中间一人会很难受 。 好在纵向空间尚可 ， 久坐也不会感觉腿部难受 。 总而言之 ， 雷克萨斯CT的空间表现让部分消费者难以接受 。
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对于车辆内部舒适度而言 ， 雷克萨斯CT因得雷克萨斯精心设计而在同档次中具备较大的竞争力 。 前悬架装备的是麦弗逊式独立悬架 ， 后悬架匹配的是双叉臂式独立悬挂 ， 在通过不平整道路时 ， 强大的减震系统不会让家人觉得摇晃与眩晕 。 座椅结构与人体相当匹配 ， 同时柔软度极佳 ， 音响效果很好 ， 高音准、低音沉 ， 总之一句话 ， 就是通透 ， 车子杰出的隔音降噪功能让车内外有效隔离 ， 车中静谧性较高 。 使得它的舒适性得到了进一步提升 。
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