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汽车维修保养指南■在国内都卖不好！，三大车企晋升“百年品牌”

马云常常在演讲中说道：“阿里要做百年品牌” ， 为什么？因为阿里太年轻了 ， 虽然近些年发展蓬勃、赚得盆满钵满 ， 产品覆盖神州大地 ， 但和某些庞然大物相比 ， 还是缺乏底蕴 。 对于小企业而言 ， 最重要的是活下去并赚更多钱 ， 但像阿里巴巴这种 ， 钱已经不是问题了 ， 人们常说“人往高处走” ， 对于马云而言更高处是啥？自然是历史留名 ， 还有比做一家百年企业创始人更吸引人的？
汽车维修保养指南■在国内都卖不好！，三大车企晋升“百年品牌”
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虽然上世纪人们经历过两次世界大战、战火几乎燃遍了整个世界 ， 不少显赫一时的企业由此走向了灭亡 ， 但还是有少部分企业在大火中延续了下来 ， 其中很大一部分都现在都堪称“大名鼎鼎” ， 其中汽车企业也有一些 。 随着时间的推移 ， 越来越多企业迈过了百年这道坎 ， 今年是2020年 ， 也就意味着诞生于1920年之前的企业已经迈进了“百年俱乐部”的门槛 ， 今天咱们就来聊聊它们 。
马自达-1920年
丰田喜一郎和本田宗一郎的知名度都非常高 ， 可能稍微对汽车感点兴趣的人都听过 ， 但马自达的创始人松田重次郎 ， 知道的就不多了 。 这其中的“丰田”、“松田”其实都是日本的姓 ， 松田重次郎和前两位不同 ， 他不想自己的日本名字赋予所创造的公司 ， 他从英文词典中找到了灵感 ， 由此创造了“MAZDA” ， MAZDA的发音和日语中“松田”的发音一致 。
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马自达虽然成立于1920年 ， 但事实上它和很多车企一样 ， 成立初期的产品并非汽车 ， 而是软木 。 1925年 ， 这家软木厂发生了严重火灾 ， 这也是马自达转型的一个契机 ， 此后它开始制造三轮摩托车 ， 再从摩托车转变为汽车生产商 。 转型不过十来年 ， 二战又爆发了 ， 马自达被迫成为“军工厂” ， 生产大名鼎鼎的“99式步枪” 。 马自达的总部 ， 想必大家都很熟悉 ， 日本广岛 ， 1945年 ， 这里曾被投放过一颗原子弹 。
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做软木被火烧、造汽车被原子弹轰 ， 马自达的命运还是挺悲惨的 。 而现在的马自达 ， 虽然各方面在日系品牌中都不出众 ， 但其实还是挺成功的 ， 能在世界500强中始终占据一席 。 前不久 ， 马自达推出消息称将两年内不推出全新车型 ， 之后将凭借一款六缸车和BBA“称兄道弟” ， 可能正是因为它已经越过了百年的坎吧 。
雪铁龙-1919年
雪铁龙的历史其实可以追溯至1912年乃至更早 ， 1900年雪铁龙创始人安德烈·雪铁龙获得了一份齿轮加工方面的专利 ， 1912年 ， 雪铁龙成立了一个齿轮加工厂 ， 不过没多久一战（1914-1918年）就爆发了 ， 雪铁龙成了短暂的炮弹生产厂 。 二战结束后的1919年 ， 雪铁龙才开始向汽车公司转变 ， 并于同年正式推出了第一款车型 。
汽车维修保养指南■在国内都卖不好！，三大车企晋升“百年品牌”
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【汽车维修保养指南■在国内都卖不好！，三大车企晋升“百年品牌”】1974年 ， 同为法国车企的的标致获得了雪铁龙38.2%的股权；1976年 ， 标致的股权更是增持到了89.95% ， 标致雪铁龙集团（PSA）由此诞生 。 在去年（2019年） ， PSA集团更是和菲亚特克莱斯勒集团（FCA）合并成为全球第四大汽车制造商 ， 以50：50的比例进行股权分配 。 不过 ， 无论标致还是雪铁龙 ， 在国内卖得都不好 。
铃木-1920年
铃木成立于1920年 ， 它早期是一家生产纺织机的公司 ， 直到1952年 ， 铃木推出了第一款摩托车 ， 名为“motorfree” ， 这款摩托实际上就是在一辆自行车上加了个36cc的单缸发动机 ， 直至今天 ， 摩托车仍然是铃木一项重要的产品 。 1954年 ， 铃木开始加入汽车制造的大军 。


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