「二手车冷知识」外形精致,轴距2米55,空间够大,已经卖出了80w辆,6w不到的SUV

【「二手车冷知识」外形精致,轴距2米55,空间够大,已经卖出了80w辆,6w不到的SUV】经历了过年期间的这段风波 , 我的家人们都意识到拥有一辆私家车的重要性 , 所以事态一缓和 , 大舅就提出要去4S店看车 。 刚好我也打算买车 , 于是就陪同一起去看看 。 因为家里人比较多 , 大舅其实早早地就看中了空间表现非常棒的宝骏730 , 所以我们就约了附近的一家宝骏4S店 , 一大早就迫不及待地去到店里 。 一进店里 , 我倒是没注意到宝骏730 , 反而被一辆宝骏510给吸引了 。
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工作人员见我对宝骏510感兴趣 , 就马上热情地给我介绍起来 。 他说这款车是宝骏家族的"王牌"产品 , 在它上市888天的时候刚好卖出80万台 , 平均下来宝骏510每天就能卖出900台 。 说实话 , 这一销量数据着实让我非常震惊 , 有的车一个月都卖不出900台 , 宝骏510到底有什么"神仙实力" 。
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说实话 , 宝骏510首先吸引我的就是它的外观 。 它和一旁的宝骏730摆在一起 , 显得更加年轻洋气 。 现款宝骏510采用的是全新家族式设计 , 霸气中带着精致 。 前脸分体式格栅设计有点越野的味道 , 六边形点阵格栅内部熏黑处理 , 与两侧狭长的LED日间行车灯形成一个非常巧妙的视觉冲击 , 非常个性的设计 。 要是我开着它在街上飞驰 , 一定能赚足回头率 。
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此外 , 宝骏510的尾部设计也很吸引人 。 我第一眼看到它的时候 , 就觉得后排人员的头部空间有保障了 , 因为它的尾部整体圆鼓鼓的 , 非常饱满 。 而且它还配有现在非常流行的悬浮式车顶 , 让整车都高大了一圈 。 尾部不同颜色的下包围也在视觉上抬高了车身 , 让人根本就不觉得宝骏510是一辆小型SUV 。
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除了外观 , 宝骏510的内饰细节更加让人满意 。 为了迎合年轻运动的外观 , 它的内饰展现出来的运动氛围也非常浓厚 。 当时店里摆放的那辆外观颜色是银色的 , 而内饰红色元素与黑色相搭配 , 再加上座椅的双缝设计 , 整体给人的感觉既精致又亮眼 , 拍出来的照片特别高级 。
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而且宝骏510的车内中控区域还采用了钢琴烤漆面板 , 功能按钮也运用了非常有新意的拨杆式设计 , 不仅在视觉上别具一格 , 车主驾驶体验也一定很棒 。 另外空间方面 , 我实地"考察"了一下 。 一般来说驾驶舱一定是最舒适的 , 虽说宝骏510的主驾驶位还挺舒服的 , 但它的后排座椅更吸引我 。 宝骏510的后排座椅不仅舒服 , 空间还挺大的 , 因为它有着2米55的轴距 , 车内的空间必然不小 , 再加上可以调节的座椅靠背的角度 , 可以找到自己的舒服的坐姿 , "瘫"在后排 , 非常的爽 。 不仅如此 , 后排座椅还支持按比例折叠 , 完全放倒后 , 可形成近乎纯平的空间 。 这样一来 , 后备箱空间直接扩展成半辆车这么大 , 假期结束回城就能装满"妈妈的爱" 。
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不过当天我是陪我大舅过来看车的 , 所以就没有试驾宝骏510 。 但我个人对动力方面的要求并不是很高 , 只要可靠就行 。 当然宝骏也是大品牌 , 可靠性方面我也很放心 。 而价格方面 , 目前宝骏510指导价是5.58万-8.28万 , 现在还有一定的优惠 , 这次看下来我很满意 , 这车确实让我很动心 , 看来 , 下次过来试驾一下直接谈价格就好了 。


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