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【都市快报】杭州这个小区800多辆电动车，没有一辆能坐着电梯上楼


周大伯来电：杭州康泽苑小区利用黑科技 ， 当电动车准备进电梯上楼 ， 电梯就自动停运了 ， 自行车进电梯就正常运转 。 这样可以不让电动车上楼到室内充电 ， 避免火灾发生 。
采访人员刘抗核实报道：昨天中午11点多 ， 我来到康泽苑小区 ， 骑电动车进出小区的人不少 ， 3个保安正对他们进行测温检查 。
王阿姨骑着一辆带脚踏的电动车 ， 车篮子里装着她买的菜 。
“36度3 ， 体温正常 。 ”保安师傅和王阿姨搭话 ， “买菜回来呀 。 ”王阿姨笑着点点头 ， 说着再会 ， 扶着车把手径直进去了 。
王阿姨住15幢 ， 楼下有个非机动车地下车库入口 ， 是个斜坡 ， 左边三分之一是向上的小台阶 ， 右边三分之二是向下的斜坡 ， 安装了防滑带 。 到地下车库 ， 要转两个弯 ， 王阿姨先把车停下来 ， 熄火 ， 双脚离开脚踏 ， 两腿叉开滑行下去 ， 动作娴熟 。

【都市快报】杭州这个小区800多辆电动车，没有一辆能坐着电梯上楼
本文插图

“车子停到地下车库快半年了……” 王阿姨说 ， “电梯装了‘锁’ ， 电动车进去它就叫 ， 没法子 ， 只能停到地下车库 。
“一开始我们也有意见的 ， 原来开进电梯直接回家多方便呀 ， 现在要下车库 ， 像我50多岁慢一点还能下去 ， 年龄再大一点的手脚就没那么方便了 。 ”
王阿姨说：“物业宣传说是防止电动车上楼充电的安全隐患 ， 有人反映下车库难 ， 物业又把坡道进行了改造 。 怎么说呢 ， 为了安全 ， 大家还是理解的 ， 时间一长 ， 也都习惯了 。 ”
我在小区采访了一些业主 ， 大家普遍反映 ， 除了电动车推进地下车库比较吃力以外 ， 还有两个问题：
1. 现在充电要投币 ， 一次一块钱 ， 操作有点麻烦 ， 电费也有人觉得有点贵 。
2.原来买了米、油什么的可以放在电动车上推回家 ， 现在还要手提上电梯 ， 路程长了比较累 。
大多数人觉得 ， 电动车确实不应该进电梯 ， 统一存到地下车库 ， 安全感更强了 。 早晚高峰坐电梯 ， 以前有电动车进来 ， 空间很挤 ， 现在不会了 。 以前楼道里要放好几辆电动车 ， 现在没有了 ， 楼道也宽敞不少 。
物业吴经理介绍 ， 康泽苑小区是2013年交付的回迁安置房 ， 1551户 ， 业主和租户大概1∶3的样子 ， 小区住的主要是外来租户 ， 电动车800多辆 。 小区是康桥街道第一批加装电动车阻车系统的试点 ， 去年12月份 ， 小区28个单元56部电梯加装了阻车系统 。
“以前没有这套系统 ， 电动车入梯上楼日均103次 ， 现在降到了0次 ， 可以说彻底解决了电动车入梯上楼这一难题 。 ”
“主要是防患于未然 。 ”吴经理说 ， “加装阻车系统 ， 刚开始大家也会有一些意见 ， 像下车库难的问题 ， 我们对坡道进行了改造 ， 增设缓速带、雨棚、监控及消防等设施 。 另外在地面也搭建了一些停车充电桩 ， 实在不方便的也可以停在地面车棚 。 ”
“加装电梯阻车系统 ， 刚开始还有业主担心系统识别能力 ， 自行车、儿童推车、轮椅、120救援推车等会不会受影响 。 我们也是做了许多实验 ， 还没有发现这样的问题 。 ”
昨天中午 ， 在物业工作人员的帮助下 ， 我也做了一个实验 。
推着一辆电动车进电梯 。 车子刚进电梯 ， 就听到“嘀-嘀-嘀-”的报警声 ， 并有语音提示 ， “尊敬的乘客 ， 您好！电动车进电梯存在较大安全隐患 ， 本电梯已安装安全装置 ， 电梯暂停运行 ， 为了您和他人的安全 ， 请将电动车推出电梯 ， 谢谢配合！”
再换一辆自行车进入电梯 ， 电梯正常运营；
再换成一辆儿童推车 ， 也正常无碍 。
这套系统是如何准确识别电动车的？
杭州再灵云梯信息科技有限公司工程师杨健宇介绍 ， 系统对电动车进行了数据建模 ， 比如不同型号、大小的电动车 ， “哪怕遮盖了雨披或者堆上了杂物 ， 监控也可以识别出来 ， 电动车入梯识别率超过99% 。 ”杨健宇说 ， 为了更精准地识别 ， 还进行了反向建模 ， 自行车、儿童推车、轮椅、120救援推车等都不会受影响 。


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