【车友料】价格亲民实力高,车主都说香死了( 三 )


【车友料】价格亲民实力高,车主都说香死了
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先来看下外观 , 2019款20TCVT两驱旗舰型前脸设计富有时尚感 , 视觉效果还是不错的 。
该车展翼式设计的大灯 , 远近光灯均标配了LED光源 , 从整体颜值来看还是不错的 。 另外它还配备了自动头灯、自适应远近光、卤素光源前雾灯等功能 。
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尾部设计上 , 该车尾部设计体现了层次感 , 加入了排气装饰的点缀 , 同时和下方突出的线条设计形成上下呼应的效果 。 搭配了熏黑处理的展翼式尾灯组 , 夜晚点亮后视觉效果有着不错的识别度 。
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来到车内 , 2019款20TCVT两驱旗舰型采用黑棕双色内饰设计 , 看起来很大气 , 加入了镀铬饰条装饰 , 给内饰增添了几分时尚气息 。 中控台被软性材质包裹 , 手感不错 。
该车搭载了8英寸嵌入式设计的触控液晶屏 , 科技感十足 , 支持道路救援呼叫、导航路况信息显示、车联网、蓝牙/车载电话、CarPlay等功能 。
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2019款20TCVT两驱旗舰型后排配备了后排头部气囊等 , 后排空间一般 。 地板中央基本纯平 , 腿部空间比较充裕 , 而且配备了中央头枕 , 后排中间乘客乘坐较舒适 。
该车行李厢常规容积为415L , 能放倒后排座椅 , 来扩展后备厢空间 , 实用性很高 。
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动力方面 , 2019款20TCVT两驱旗舰型搭载了1.3T三缸涡轮增压L3Z发动机 , 最大功率165马力 , 峰值扭矩240牛·米 , 匹配CVT无级变速箱 , 最高车速195km/h , 官方0-100km/h加速为9.1s , 工信部综合油耗为5.2L/100km 。
该车前后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架 , 采用前置前驱的驱动方式 。
通过小编的分析 , 相信大家对以上几款车已经有了基础的了解 。 在小编看来 , DS5LS动力表现不错 , 能够满足大部分使用需求 。 内饰精致 , 符合大众审美 。 再看看T-ROC探歌 , 销量表现虽然不是十分亮眼 , 但总体还算较受欢迎 , 在空间方面表现比较优秀 , 造型规整 , 也很方便人员拿取行李 。
【【车友料】价格亲民实力高,车主都说香死了】当然其它车型也有自己的亮点与特色 , 每个人都有自己的喜好 , 您更喜爱哪辆车呢 。


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