二师兄玩车■3,你认为比亚迪汉有几成胜算?,面对特斯拉Model

在当今电动汽车市场 , 特斯拉品牌居于行业龙头地位 , 在高端电动汽车已经站稳脚跟 , 最新推出的Model3车型更是下探到了B级家用电动汽车市场 。 国内电动汽车的佼佼者比亚迪在家用电动汽车市场已经耕耘多年 , 最新车型比亚迪汉将在今年上市 , 它的产品定位和售价都和特斯拉Model3有所重叠 , 下面我们一起来分析一下 , 这两款车型谁更胜一筹呢?
二师兄玩车■3,你认为比亚迪汉有几成胜算?,面对特斯拉Model
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售价方面:两款车型都极具竞争力!
在国产化以后 , 特斯拉Model3售价大大降低 , 目前2019款标准续航后驱升级版的补贴后售价仅为29.91万元 , 价格已经和传统的豪华B级车相当 , 在价格上已经不再高不可及 。
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比亚迪汉的售价目前尚未公布 , 不过根据比亚迪唐的售价来推测 , 比亚迪汉未来的售价应该在23-36万元之间浮动 , 如果是这样的化 , 作为一款中大型轿跑车型 , 比亚迪汉的售价在市场上的竞争力还是很强的 , 当然 , 这也就不可避免的和Model3的售价相重叠 。
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品牌影响力:特斯拉领先 , 比亚迪仍有进步空间
特斯拉多年以来在高端电动汽车领域的耕耘 , 使得它更受高端客户的信赖 , 30万级别汽车领域是特斯拉由高端向下探索的销售领域 , 有了更高端车型的口碑 , Model3也就更容易被消费者认可 。
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比亚迪是从家用车做起 , 比亚迪汉推出以后 , 势必会成为比亚迪电动汽车的旗舰车型 , 在30万级别车型的品牌口碑上积累不足 , 在产品号召力和品牌影响力上还需要更多高端车型的积累 。
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【二师兄玩车■3,你认为比亚迪汉有几成胜算?,面对特斯拉Model】外观内饰方面:风格相似 , 设计理念不尽相同
在外观设计上 , 特斯拉Model3的前脸部分采用了无格栅式前脸 , 车身侧面采用了隐藏式门把手 , 整体风格偏向运动化 。 内饰上 , 特斯拉Model3采用了极简设计 , 几乎所有功能都集成在了巨大的中控大屏上 , 非常富有科技感 。
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比亚迪汉的进气格栅采用了大嘴式设计 , 车尾灯采用了贯穿式尾灯及设计 , 门把手和特斯拉一样也是隐藏式设计 , 同样的运动化风格 , 比亚迪汉要显得更加霸气 , 而特斯拉在科技感上更强 。 内饰上 , 比亚迪汉同样采用了巨大的中控大屏 , 但是保留了传统的仪表盘和一些功能按键 , 更加实用 。
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动力配置:基本处于同一水平 , 特斯拉小有优势
动力上 , 比亚迪汉的双电机车型最大功率为200KW , 峰值扭矩为350N.m , 特斯拉Model3的标准续航后驱版最大功率为202KW , 峰值扭矩为375N.m , 整体上差距不大 , 特斯拉的优势十分微小 。


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