「斯摩棱斯克」二战时这座城市有254人获苏联英雄勋章 奥秘何在？
俄罗斯古城、西部重镇和交通枢纽 ， 距离莫斯科372公里 ， 人口30多万 ， 第聂伯河横贯市区 ， 通向莫斯科的门户 。 在苏德战争初期 ， 1941年持续2个月的苏军斯摩棱斯克防御战役 ， 有效迟滞了德军“中央”集群向莫斯科的进攻 ， 为苏军统帅部筹建战略预备队和组织纵深防御赢得了宝贵的时间 ， 对于粉碎德国法西斯军队迅速占领苏联的“巴巴罗萨”计划发挥了重要作用 。
在1941年7月14日的奥尔沙战斗中 ， И.А.弗列洛夫大尉指挥的炮兵连第一次使用了“喀秋莎”火箭炮 。 这种多管自行火箭炮齐射产生的咆哮声、浓浓烈火和大面积毁伤能力 ， 震破敌胆 ， 德军士兵把这种恐怖武器称之为“斯大林的管风琴” 。 在德军占领的两年时间里 ， 斯摩棱斯克游击队和居民继续坚持战斗 ， 有近5万人死于德军屠刀之下 。 1943年持续近3个月的苏军斯摩棱斯克进攻战役 ， 再次有效牵制了德军“中央”集群向苏军在西南方向实施主要突击的增援 ， 有力地配合了苏军在库尔斯克会战的作战行动 ， 9月25日解放斯摩棱斯克 ， 将战线向西推进200多公里 。
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1985年5月6日 ， 为了表彰斯摩棱斯克守军和人民在反法西斯作战中所表现出的英勇顽强精神和民众英雄主义 ， 苏联最高苏维埃主席团授予斯摩棱斯克市“英雄城市”荣誉称号 。
【「斯摩棱斯克」二战时这座城市有254人获苏联英雄勋章 奥秘何在？】1999年2月寒假期间 ， 我和留学伏龙芝军事学院的刘万珠、留学马利诺夫斯基装甲兵学院的李春红两位同学踏上了西行拜谒“二战”“英雄城市”之路 。 2月3日 ， 莫斯科大晴天 ， 户外-22℃ 。 当日23时17分 ， 我们从白俄罗斯火车站乘坐由莫斯科开往布列斯特的第131次列车 ， 经过5个多小时的行程 ， 于次日5时到达斯摩棱斯克车站 。 由于天色还没大亮 ， 天寒地冻 ， 我们在车站餐厅用过早餐 ， 便进入候车室休息 。
2月4日的斯摩棱斯克 ， 晴空万里 ， 碧空如洗 。 8时许 ， 我们乘坐7路有轨电车进入斯摩棱斯克市区 ， 来到军事博物馆 。 这是一个粉饰一新的博物馆 ， 馆前有一个小广场 ， 矗立着几座英雄人物雕像和一只展翅飞翔的黑色雄鹰雕塑 ， 不远处是高大的古城墙遗址和塔楼 。 博物馆开门后 ， 我们每人花了3个新卢布买门票、30个新卢布聘请了一位解说员 。 在解说员的引导下 ， 我们依次参观了各种展品、挂图、文件和兵器 ， 对斯摩棱斯克的战争史有了一个基本了解 。
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斯摩棱斯克火车站
斯摩棱斯克建城于9世纪 ， 是基辅罗斯国的组成部分 。 12世纪开始修筑城墙城堡 ， 一度成为俄罗斯的主要战略中心 ， 先后受到德国人、瑞典人、蒙古人、波罗的海人等外来入侵 ， 其中立陶宛人自1404年侵占斯摩棱斯克长达110年 ， 直到1514年俄罗斯军队重新收复 。 17世纪初 ， 波兰人进占斯摩棱斯克40多年 。 为了加强城市防御能力 ， 斯摩棱斯克大兴土木加固城墙 ， 扩建城堡 ， 挖掘地下通道 ， 设置各种障碍 。
在俄罗斯与瑞典的北方战争（1700—1721）中 ， 斯摩棱斯克再次成为防御前线 ， 彼得一世多次亲临这一城市部署兵力和加强防御工事 ， 对成功阻击瑞典军队进攻和最终赢得战争胜利发挥了重要作用 。 在1812年反对拿破仑入侵俄罗斯的战争中 ， 面对法国军队的强大攻势 ， 俄罗斯军队在斯摩棱斯克顽强阻击 ， 与法军激战后主动撤出、放火烧城 ， 并坚持游击作战 ， 袭扰法军后勤补给线 ， 为库图佐夫元帅在博罗季诺战役中击溃法军和实施决定性反攻创造了条件 。 拿破仑回忆说：如果法军能够迅速占领斯摩棱斯克 ， 就可以顺利渡过第聂伯河和突击俄军后方 ， 使其崩溃瓦解 ， 但这一决定性行动计划没有得以实现 。 在法军向西退却的过程中 ， 斯摩棱斯克及其周边地区成为法军官兵的葬身之处 ， 损失惨重 。
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