「车家号」到底是真是假？美系品牌4S店现状究竟如何？，无人到店半价卖车( 二 )
另外 ， 关于售后汽湃君也进行了询问 ， 得知疫情过后前来做保养的车主还是比较多的 ， 而现在所有的售后服务和技术人员 ， 已悉数到岗 ， 所有工位均可作业 。 而且 ， 用户还可通过公众号进行时间预约 ， 一来是方便了客户 ， 省去了等待所造成的时间浪费 ， 二来也是优化了客户体验 ， 让保养车不再是印象中的那么复杂繁琐 。 且先抛开销量不谈 ， 至少Jeep的售后服务还是做得比较到位的 ， 而这种对客户的关心 ， 在某种程度上也是增加了黏性 ， 使客户更放心更愿意在店内保养在店内买保险 。 不得不说 ， 近年来Jeep还是推出了很多适应市场的产品 ， 发力的姿态还是很明显的 ， 重新塑造了Jeep品牌在国内市场的一个形象 。
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如果说Jeep在美系品牌中定位较高 ， 价位不够亲民 ， 那么别克的表现是否会好些呢？结果当然不言而喻 ， 门口的登记簿密密麻麻写满了到店看车的客户 ， 无论是店外还是店内 ， 都呈现出一番热闹的景象 。 店内的交谈声、音乐声、和打印机发出的噪声 ， 仿佛将人拉回到了春节前夕冲销量的那段时间 ， 即便是在工作日 ， 也依旧阻挡不了消费者到店的脚步 。 销量高的英朗、关注度高的君越等车型被摆放在展台核心位置 ， 每台展车上都有相应的优惠和金融服务政策 ， 以及日供等信息 ， 给人营造出一种“买车不要钱”的幻觉 。 虽然没有砸金蛋和抽奖等活动的烘托 ， 但汽湃君认为 ， 这丝毫不影响它的销量 。
经过这次的探店 ， 也能看出 ， 复工后的美系品牌4S店 ， 正在逐渐恢复到疫情前的一个状态 ， 无论是展厅接待还是售后服务 ， 都非常的有序 。 而网络上流传的空无一人半价买车 ， 有一定的抹黑嫌疑 ， 当然也不排除在某些地区城市 ， 销量和人流量惨淡的情况 ， 但至少在成都来说 ， 整体反映出的状态还是非常积极的 。
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