「气泡」气泡里的有趣科学,比如气泡在破裂时温度会超过太阳表面温度!( 二 )
冷水也“沸腾”
1915年的春天 , 一艘英国鱼雷快艇驶入大西洋进行试航 。 当舰艇机器以最大转速工作时 , 航速没有继续增长 , 而船尾后面却泛起了翻滚的泡沫 。 与此同时 , 鱼雷艇开始抖动起来 。 当试航结束回到基地后 , 人们发现舰艇的螺旋桨被损坏到破烂不堪的程度 。 两年之后 , 著名的英国物理学家瑞利勋爵找到了症结所在:在舰船行进的轨迹中生成大量微小的气泡 , 这些气泡首先向外膨胀 , 然后在瞬间向心爆裂 。 这样一来 , 所有的能量在极小的范围内集中释放 , 从而产生很大的破坏力 。 此后 , 经科学家的不懈探索 , 终于弄明白舰艇周围的气泡是由于海水的“冷沸腾”所致 。
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众所周知 , 液体的沸腾和所受到的大气压力有关 。 在一般正常压力情况下 , 液体在到达沸点温度时便沸腾起来 。 例如 , 水在到达100℃沸点时便“开”了 , 不住地翻滚着气泡 。 然而 , 当液体所处的压力条件低于一般正常压力时 , 在低于沸点温度的情况下 , 它也要产生沸腾现象 。 比如 , 当密闭容器中的水面压力为4毫米汞柱时 , 水在4℃时就可以沸腾 。 像这样 , 液体通过减压而在非一般沸点温度条件下达到的沸腾状态 , 就是“冷沸腾” 。
螺旋桨转动产生的声波在水中传递 , 可以使水下形成低压区与高压区 。 “冷沸腾”是液体在低压条件下产生的一种现象 , 当然在转动的螺旋桨周围也要随时发生 。 液体在处于“冷沸腾”状态时 , 整个体积内都在蒸发 , 生成大量的汽泡 , 从而使液体内部形成一个个“气穴” 。 但是 , 这种“气穴”是不稳定的 , 在高于形成它的压力条件下 , 就要在一刹那之间猛然发生凝结而消失 。 并且在凝结消失过程中 , 围绕气泡的液体质点以极大的速度互相冲撞 , 形成高达上万个大气压的强大压力 。
据科学家测定 , 这种压力对于周围的物体 , 诸如木材、金属、橡胶、塑料、玻璃、混凝土等等 , 均可以产生极大的破坏力 。 特别是随着各种装置速度的提高和功率的增加 , 带来的危害程度也会越来越严重 。 于是 , 人们千方百计寻找制服它的办法 , 例如防止“气穴”的产生或是从液体中去掉溶解在它里面的气体 。 在内燃发动机等封闭系统中 , 科学家还找到涂敷防护剂的方法 , 以保证物体表面不受“气穴”的侵害 。
海洋“打嗝”危害大
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海洋底部形成的有害气体 , 会以气泡形式冒出洋面 。 大量气泡泛滥成灾 , 会毁灭地球上的绝大多数生命 。 科学家根据数据资料推断 , 有史以来 , 海底有害气体已经将地球生命毁灭数次之多 。
研究人员证明 , “杀手”是一种个体很微小的细菌 。 这种细菌只需大量阳光和极少量氧气就能旺盛地生长 , 并释放出硫化氢气体 。 这种气体即使浓度很小 , 也会使生物致命 。 人们通常将它称为“阴沟臭气” 。
究竟是什么原因导致这种有害细菌大量生长呢?科学家认为 , 很久以前地球发生的火山活动 , 导致大量:氧化碳释放到空气中 , 致使海洋温度升高 。 只要海洋升温 , 其中的氧气就会散失 , 而有害细菌则会趁机占据上风 。
目前 , 全球变暖的趋势使得海洋“打嗝”的条件逐渐成熟 。 当今海洋底部有好几个地方 , 都出现了释放硫化氢的细菌 。 对此 , 科学家们很担心 。 当然 , 也须引起全社会人们的足够重视 。
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