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「车家号」气场不俗，轴距过三米，还配水晶档把+V6动力，红旗H9无伪现身

碍于国产造车工艺起步时间晚的缺陷 ， 使得许多领域车型乃至是放在今时今日 ， 也还是被外资品牌所占据 。 就拿C级车来说吧 ， 在说到该领域车型时 ， 往往人们还是会首先想到宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L；国产车呢？是不是也仅能想到红旗H7了？其实在领域竞争中 ， 国产品牌也并不是完全涉及 ， 像众泰Z700、东风A9、瑞风A60等车型 ， 也是定位在C级车领域 。 只是随着时代发展 ， 他们皆因无法适应市场而逐渐淡出人们视线；这样让红旗H7成为了国产车在该领域市场中的最后一块“遮羞布” 。 话虽如此 ， 红旗H7无论是外观设计、动力亦或是配置上 ， 似乎比起BBA同级产品的差距可不是一点点呀！特别是在BBA与二线豪华品牌的争斗之下 ， 宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L的价格早已不再令人遥不可及；这便让红旗H7的设定来得更为尴尬 。
好在 ， 进入到全面复兴阶段的红旗品牌 ， 在逐步延伸出H5、HS5、HS7之后 ， 终于决定对H7“下手了”！于是 ， 作为红旗H7换代产品的红旗H9 ， 也就是人们口中的国产“大劳”（劳斯莱斯） ， 即将耀势而来！近日 ， 又有网友释出了红旗H9的完全无伪实拍 。 话不多说 ， 一起再来感受一番新车所带来的震撼体验吧 。
「车家号」气场不俗，轴距过三米，还配水晶档把+V6动力，红旗H9无伪现身
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前脸部分的设计 ， 红旗H9依旧维持了极具品牌特点的直瀑式格栅和屹立于发动机盖上的立标设计；但格栅的加大处理 ， 以及点矩式镀铬的编排 ， 搭配凶悍的分体式大灯和拉宽视觉感的贯穿式下坝进气口 ， 却让它的前脸所喷发出的强大气场 ， 已然达到碾压BBA同级产品的水平 。
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车侧一面 ， 流畅且顺延的腰线 ， 搭配前翼子板和窗框上包裹的镀铬 ， 让它没有忘记一款C级车所应当具备的典雅风范；不过 ， 较为颠覆的是 ， 红旗H9采用了溜背式设计 ， 此举也算是契合了当下年轻化的审美浪潮吧！不仅是溜背车型所带来的动感 ， 新车的尾部也加入了强调运动化质感的“小鸭嘴”和双排气布局；不仅如此 ， 新车贯穿式的尾灯设计以及内部层层叠起的LED光带 ， 还让H9兼具着一定的个性质感 。
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内饰部分 ， 智联双屏组合以及一体式的钢琴黑饰板 ， 使之具备着极强的科技氛围；而真皮包裹且加入大孔装饰的座椅 ， 水晶质地的档把等用料 ， 则让它没有忽略一款豪华C级车所必备的高端质感 。
「车家号」气场不俗，轴距过三米，还配水晶档把+V6动力，红旗H9无伪现身
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「车家号」气场不俗，轴距过三米，还配水晶档把+V6动力，红旗H9无伪现身
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尺寸部分 ， 红旗H9的长宽高分别为5137/1904/1493mm ， 轴距则达到了3060mm；如果你对这样的尺寸参数没什么概念 ， 那我们再来看看奥迪A6L的尺寸；其长宽高为5038/1886/1475mm ， 轴距3024mm；这么一对比 ， 孰强孰弱 ， 是不是也就一目了然了呢？至于动力部分 ， 新车会有最大功率为252马力 ， 峰值扭矩为380牛·米的2.0T发动机 ， 以及最大功率为272马力 ， 峰值扭矩为400牛·米的3.0升V6机械增压发动机可选；且新车会配用基于纵置发动机的后驱底盘 ， 并搭配空气悬架 。
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整体看来 ， 红旗H9无论是外观、尺寸乃至是动力配置 ， 恐怕都要强过BBA同级产品了；甚至于其国产“大劳”的名号 ， 如今看来都已显得是那么名副其实 。 只要价格足够抢眼 ， 相信它要想取得好的销售表现 ， 也不过是时间问题了 。
【「车家号」气场不俗，轴距过三米，还配水晶档把+V6动力，红旗H9无伪现身】（图片源自@sii97m3k）


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