「卡车之家」倒短拉煤跑快运，这台柳汽乘龙H5牵引车啥活都能干，自重8吨左右
【卡车之家原创】随着货运市场全面开工的进程加快 ， 在目前货物种类多元化 ， 用车需求多元化的环境下 ， 一台功能全面 ， 适用范围广的车型或许会成为卡友手中不折不扣的挣钱利器 。
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而本次我们要向卡友推荐的是正一台集轻量化、可靠动力、以及高出勤率等特点于一身 ， 性能较全面的车型——东风柳汽乘龙H5430马力6×4牵引车 ， 其搭载了潍柴WP10.5H发动机以及法士特12挡铝壳变速箱 ， 自重将控制在8吨左右 。
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产品优势
自重轻：8吨左右 。
动力链可靠：潍柴+法士特12挡带同步器全铝壳 ， 省心、省力 。
【「卡车之家」倒短拉煤跑快运，这台柳汽乘龙H5牵引车啥活都能干，自重8吨左右】适用力较强：轻重货、长短途 ， 啥活都能干 ， 啥钱都敢赚 。
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潍柴10.5+法士特12挡宽范围速比箱跑得了高速下得了小路
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（图示发动机为国六版 ， 而实拍车型搭载国五版 ， 仅供参考）
发动机：潍柴WP10.5H10.5升430马力2000牛米峰值扭矩区间1000-1400转 。
变速箱：法士特12挡带同步器 ， 最高挡速比0.78 。
后桥：440型号后桥速比3.7 ， 总速比2.886 。
轮胎尺寸：12R22.5 ， 同级别常规配置 ， 省油可靠 。
●挡位扭矩对照表
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经卡车之家专业车速计算器计算可得 ， 该车型在1200转的经济时速下 ， 最高挡车速可达82.5km/h ， 次高挡车速为64.3km/h ， 头挡扭矩突破17万牛米 ， 爬小坡时速超过30km/h 。
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●路况占比推测
由计算器数据分析 ， 该车型主打全面性 ， 可靠性的产品定位 ， 凭借其较高的经济时速与低挡位区间的牵引力分布 ， 无论是短途拉煤、拉砂石走山路 ， 还是拉一车轻抛货跑个长途快运都不在话下 。
此外 ， 这台基于潍柴新平台诞生的发动机WP10.5H系列凭借更低的峰值扭矩转速区间 ， 在拉重货爬大坡、山区道路等环境下的表现也会更强劲 。 自重控制在8吨左右每一公斤都是利润
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在轻量化配置的选择上 ， 这台乘龙H5配备了铝合金油箱、单层车架、少片簧悬挂、铝合金储气筒以及全铝壳变速箱等等 。 而这些基础的减重配置已在乘龙H5产品系列当中成为了通用设计 ， 不仅利于维修更换 ， 而且较大的保有量将大大降低车辆后期的使用成本 。
此外 ， 按照搭载玉柴12升机型乘龙H5的8.1吨自重来推测 ， 这台搭载潍柴10.5升机的乘龙H5自重将被控制在8吨左右 ， 加上6吨左右的挂车以后 ， 自重14吨左右 。 在49吨总质量并且合规的前提下 ， 可连人带货一次拉35吨左右 ， 在治超严格的区域来说 ， 这个承载力表现还是相当的具有吸引力 。 内饰配置够用合理布局化繁从简
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来到乘龙H5的车内 ， 它可能给人的第一感受就是简洁 ， 没有过多冗杂的按键 ， 只包含了基本的必须配置 。
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