#紫龙防务观察#84艘中国巨轮赴中东抢石油？真正情况出人意料，国际油价大幅降价
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图为油轮
近期世界经济受到疫情影响出现了萧条的情况 ， 国际油价也因此大幅度降价 ， 结果就有消息称中国派出84艘巨轮赶赴中东抢石油 ， 难道中国终于等到机会了？实际上真正情况出乎意料 ， 这是一个假消息 ， 原来我们都被误导了 。
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图为海上石油开采
不可否认的是 ， 随着中国经济的不断发展 ， 中国对石油的需求量也与日俱增 ， 而中东是目前世界上最主要的石油输出地 ， 该地区的石油不但价格便宜 ， 品质也非常好 ， 如果趁着油价低廉的时刻从中东地区大量进口石油 ， 可能确实会占到很大的便宜 。
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【#紫龙防务观察#84艘中国巨轮赴中东抢石油？真正情况出人意料，国际油价大幅降价】图为陆上石油开采
但随着石油价格下跌 ， 中东各国为了减少损失也在控制石油出口 ， 所以即使中国真的派出这么多的油轮 ， 也无法从中东国家手中买到大量石油 ， 就算中国不从中东地区进口石油 ， 也同样有别的石油进口国 。
再加上巨型油轮是运输石油的关键 ， 这种用于运输石油的船只缩写叫做VLCC ， 因其排水量巨大 ， 一艘VLCC的吨位能够达到30万吨甚至更高的水平 ， 即使是航母吨位也无法与VLCC相提并论 ， 而随着近期油价下降 ， 海上负责运输石油的VLCC船只确实增加了 ， 但绝没有达到84艘这么夸张的地步 。
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图为油轮
此外 ， 战略石油储备诞生于战后第一次石油危机 ， 并在第二次石油危机期间得到加强 ， 而中国的国家石油储备基地建设启动得较晚 ， 目前中国石油消耗量也在快速增加 ， 由此也引发了一个关键性的问题 ， 那就是外国很可能会用石油来卡脖子 ， 针对这一问题早有应对手段 ， 为了应对突发事件 ， 防范石油供给风险 ， 确保国家能源安全 ， 中国便制定了战略石油储备计划来防患于未然 。
同时中国近海的石油勘探工作也在不断开展 ， 从而发现了越来越多的石油资源 ， 比如前不久中国就在渤海地区发现了特大油田 ， 靠着这些新发现的油田也足够中国在短时间内渡过难关了 ， 所以完全没有必要在短时间内集结84艘巨轮前往中东地区抢石油 。
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