我很好奇北京地铁的2号线和10号线的“环行”，是从首班车开始到尾班车止那列车一直在跑吗那中途在哪换司机? 我坐10

我坐10号线不多，但是2号线是会换司机的，列车也会在运行一段时间后回库。具体是二号线内环始发站积水潭，终点西直门，外环相反。每班车出库以后在始发站上第一批乘客，运行几圈甚至十几圈后在终点站清客回库，每绕一定的圈数有可能换司机不换车。回库的列车车头上的显示牌会在列车运行的最后一圈变为＂回库＂。十号线原理应该差不多，但是由于太长了所以据说司机每天开4圈就很多了。另外似乎十号线高峰还有不成环的区间车。
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显然不是。末班时间都表明了环形末车和终点是某站的末车时间。2号线上面几位说的已经很详细了，10号线相对复杂一些，因为这个环线世界最长，所以拥有巴沟、车道沟、宋家庄三个车库，内环外环都有可能回其中任何一个车库，只不过内环巴沟村和外环车道沟比较常见而已。
■网友的回复
司机是很容易换的，停车就能换。站在车头位置，运气好的时候，会看到司机交班。列车跑了一段之后，根据安排可能需要回车辆段整备。2号线的车辆段在西直门和积水潭之间，有时候车到这两站就不开了，站台工作人员上车把人轰下来，列车回库。10号线的车辆段在巴沟。卫星图上能看到停放的车辆。
■网友的回复
2号线在积水潭站换司机 2号线车库就在积水潭10号线在巴沟和劲松换司机

我很好奇北京地铁的2号线和10号线的“环行”，是从首班车开始到尾班车止那列车一直在跑吗那中途在哪换司机?

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