我很好奇北京地铁的2号线和10号线的“环行”,是从首班车开始到尾班车止那列车一直在跑吗那中途在哪换司机?
我坐10号线不多,但是2号线是会换司机的,列车也会在运行一段时间后回库。具体是二号线内环始发站积水潭,终点西直门,外环相反。每班车出库以后在始发站上第一批乘客,运行几圈甚至十几圈后在终点站清客回库,每绕一定的圈数有可能换司机不换车。回库的列车车头上的显示牌会在列车运行的最后一圈变为"回库"。十号线原理应该差不多,但是由于太长了所以据说司机每天开4圈就很多了。另外似乎十号线高峰还有不成环的区间车。
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显然不是。末班时间都表明了环形末车和终点是某站的末车时间。2号线上面几位说的已经很详细了,10号线相对复杂一些,因为这个环线世界最长,所以拥有巴沟、车道沟、宋家庄三个车库,内环外环都有可能回其中任何一个车库,只不过内环巴沟村和外环车道沟比较常见而已。
■网友的回复
司机是很容易换的,停车就能换。站在车头位置,运气好的时候,会看到司机交班。列车跑了一段之后,根据安排可能需要回车辆段整备。2号线的车辆段在西直门和积水潭之间,有时候车到这两站就不开了,站台工作人员上车把人轰下来,列车回库。10号线的车辆段在巴沟。卫星图上能看到停放的车辆。
■网友的回复
2号线在 积水潭站 换司机 2号线车库就在积水潭10号线在巴沟和劲松换司机
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