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「军机图」平台好就是可以为所欲为：德国空军A310一机三用诠释多用途含义

这几天意大利空军的空客A310医疗机在社交媒体上狠狠刷了一波存在感 ， 3月28日这架编号10+27的深灰色A310飞往意大利疫情最严重的贝加莫市转运了6名危重症患者至德国接收治疗 ， 受到了广泛赞誉 。 借着这个机会 ， 我们也顺便来说说这个平时不太引人注目的“小胖子”——空客A310MRTT多用途加油运输机 。
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◎降落在德国汉堡机场的德国空军A310医疗机
A310是空客于上世纪80年代研制的一款双发宽体客机 ， 最多可运载220名乘客 ， 最大航程8890公里 。 作为全球第一款投入使用的双发宽体客机 ， 空客A310是不太成功的 ， 该机从1983年投产到1998年停产 ， 总计生产了255架 ， 产量就客机而言算比较少的 ， 空客A310及其衍生型号最终被空客A330所取代 。
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◎德国空军空客A310的加油机形态 ， 可以同时为2架战斗机进行空中加油
在民用机市场上的失败并没有影响到A310的改装潜力 。 空客A310体型虽然短小 ， 但机身横截面积很大 ， 5.64m的最大客舱宽度比我们平日里乘坐的空客A319要宽得多 ， A319系列客机的客舱宽度仅有3.7米 ， 更宽的机身意味着空客A310可以容纳更多的座位或者货物 ， 因此改装潜力相较窄体机更大一些 ， 很适合改装为军用飞机 。
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◎德国空军空客A310的医疗机形态 ， 一次可转运6名危重症患者/伤员
2002年 ， 德国空军决定将其现役的7架空客A310飞机改装为A310MRTT多用途加油运输机 ， 兼具空中加油、运输和医疗后送功能 。 2003年12月 ， 首架改装之后的A310MRTT多用途加油运输机首飞成功 ， 随后德国空军又相继改装了4架空客A310飞机 ， 这5架A310MRTT多用途加油运输机时至今日仍在德国空军服役 ， 机号分别是10+23、10+24、10+25、10+26和10+27 ， 3月28日赴意大利转运危重症患者的是10+27号机 。
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◎德国空军空客A310医疗机转运新冠病毒感染患者
另外值得一提的是 ， 早在今年1月31日 ， 欧洲疫情还未爆发的时候 ， 德国空军的10+23号A310MRTT多用途加油运输机曾经飞到武汉撤走了120名德国公民 。
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◎在普通医疗后送任务中 ， 德国空军空客A310一次可转运44名伤员
德国空军定制的这5架A310MRTT多用途加油运输机 ， 全部具有一机三用的能力 。 在需要空中加油机时 ， 这5架A310MRTT可以在机舱中装载4具大型油箱 ， 为需要空中加油的战机提供最多45吨燃油 。 在需要执行空运任务时 ， A310MRTT可以在机舱中安装214个座椅 ， 执行人员运输任务 。 而当德国军队需要医疗后送飞机时 ， 这5架A310MRTT可以在几天之内加装各型医疗器械和担架床位 ， 摇身一变成为专用医疗机 ， 最近10+27号机就被改装成了专用医疗机 。
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◎德国空军空客A310的运输机形态 ， 一次可运输214名士兵
【「军机图」平台好就是可以为所欲为：德国空军A310一机三用诠释多用途含义】在专用医疗机形态下 ， A310MRTT一次最多可转运6名危重症伤员/患者 ， 此外机舱内还可以设置38个担架床位用于转运轻症伤员 ， 该机配备的呼吸机、监护仪、便携式心电图仪和急救设备足以确保转运过程中患者出现的各类紧急情况 ， 具备非常专业的转运护理能力 ， 是名副其实的多用途空中加油运输机 。


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