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『车与生活』想选安全性高的车？这款7气囊的SUV适合你

大约在12年前 ， 我们家购买了第一台家庭用车 ， 不过在那个时候 ， 不论是我还是我的父母 ， 我们仨对于汽车的理解都比较粗浅 ， 当时购车时更多在意的只是品牌 ， 而关于汽车具体的信息更多的都是来自于销售人员 。
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那时候购车给我印象最深的一点就是销售给我们演示了一下车子关门的质感 ， 那"砰"的一声闷响到现在我都还记忆犹新 ， 因为当时我的认知就是车门厚重就是用料足 ， 用料足自然安全性就好 ， 而这个细节也征服了我的父母 ， 厚重的车门加上销售口中的车身安全性 ， 这两者结合起来总是显得那样可信 。
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后面对汽车的了解越多 ， 也就越明白汽车钢板的厚薄无法说明汽车的安全性能 ， 钢板并非越厚越安全 ， 汽车结构的安全性、合理的溃缩区才是真正保证车内人员安全的重要因素 。
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现在十多年过去了 ， 我也从一个青少年逐渐蜕变成即将晋升奶爸的男人 ， 自然购车需求也就随之而来 ， 而这次的选车过程中我也是格外的注重安全性 ， 特别是考虑到以后有小孩子乘坐 。
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因为考虑到接下来养育孩子的成本问题 ， 所以我把购车预算压缩的比较小 ， 预定是在13万左右 。 也因为主要是作为家庭用车 ， 所以希望空间可以大一些 ， 未来一家人出去郊游什么的可以方便一些 ， 两者综合在一起 ， 紧凑型SUV就成了我的首选 。
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说实话 ， 13万的预算要买合资SUV ， 再加上不想配置太过简陋 ， 选择也没有特别丰富 ， 韩系就不提了 ， 日系里面比较适合我的也只有的本田的XR-V、缤智、广汽三菱新劲炫、日产的劲客这几种选择 。
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而这几款车我都去4S店看过 ， 劲客是直接被排除了 ， 因为空间有点小 ， 而XR-V、缤智和新劲炫这三者 ， 前两者的后悬用的是扭力梁悬挂 ， 相对于新劲炫的四轮独立悬挂 ， 舒适性和过滤性就大打折扣了 ， 毕竟家用车 ， 家人乘坐的舒适也是考虑的重中之重 。 不过 ， 最后决定我购买新劲炫的 ， 除了底盘悬挂外 ， 还因为它的主被动安全配置让人安心 。
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预算有13万 ， 所以直接看的就是新劲炫的顶配车型 ， 这里说多一嘴 ， 13万的预算要是去买XRV和缤智 ， 也只能买个中配 ， 这么一看新劲炫还是挺划算的 。
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销售和我介绍说新劲炫采用的是三菱专利的RISE抗冲击安全强化车身 ， 什么高强度钢、纵梁什么的 ， 说了很多 ， 我自己总结就是它用的材料更好 ， 不容易变形 。 当然 ， 就像我前面说的 ， 在遭遇重大撞击时 ， 车身还应该设计有合理的缓冲区域来吸收撞击的能量 ， 而这个RISE车身就考虑到这一点 ， 据销售人员介绍 ， 新劲炫在受到撞击时 ， 被撞击区域会不断碎裂以吸收冲击力 ， 可以最大程度的吸收撞击能量 ， 以此来保护车内乘客 。
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