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阿虎汽车：后驱5.6秒破百，轴距2875mm，刚上市就火了，B级车新晋“销量王”

【阿虎汽车：后驱5.6秒破百，轴距2875mm，刚上市就火了，B级车新晋“销量王”】要说2020年过得挺快 ， 转眼就来到了3月底 ， 那么各位是否知道 ， 在2月份汽车市场的各个级别销量中 ， 谁成为最大赢家吗？这个各大汽车厂商销量都不景气的时候 ， 一款纯电动轿车却忽然排名在前列 ， 它就是特斯拉Model3 。 根据我们得到的数据 ， 2020年2月份轿车市场销量第三名 ， 也就是国产后的特斯拉Model3以3900辆的销量超过朗逸 ， 更是直接成为B级车市场销量的第一名 ， 因为当月的雅阁销量也不过2567台 。 作为一款在欧美地区销量颇为出色的纯电动轿车 ， 特斯拉Model3为何成为爆款？毕竟在它上市初 ， 很多消费者还是以吐槽为主 。
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不过吐槽的原因主要是价格 ， 因为去年在国内上市时 ， 40万以上的指导价令很多人望而却步 ， 但这并非国产版 ， 所以等到一年后国产Model3车型亮相 ， 官方公布了不到30万的补贴后售价 ， 瞬间吸引了一大批年轻消费者 ， 毕竟相比进口车型它便宜太多 。 其实按照特斯拉的品牌定位 ， Model3的竞争对手无疑是来自BBA等豪华品牌旗下的B级车 ， 但是特斯拉即便在新能源阵营是标杆 ， 是新贵 ， 对整个豪华品牌市场而言却不值一提 ， 因为它没有足够深厚的底蕴 ， 在很多细节无法做到极致 ， 所以我们认为它可能会在不久后 ， 销量再次被燃油车型反超 。
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但是话说回来 ， 特斯拉Model3在很多消费者心中 ， 就是一款用于日常代步的"大玩具" ， 选择它肯定是因为家里还有一台车 ， 甚至比这款Model3还要贵很多 ， 所以说它要做的就是展现出燃油车型不具备的亮点 ， 比如设计 。 国产后的Model3在外观和内饰上保持了与进口车型高度一致 ， 但是因为价格更亲民 ， 所以它细节配置略有改动 。 像前脸部分 ， 还是我们熟悉的家族语言 ， 封闭式中网配合倾斜角度较大的前风挡 ， 辨识度绝对足够出色 ， 而且整个前脸线条十分简单 ， 蝶翼造型的LED大灯组也很是精致 ， 但国产版的下包围取消雾灯 。
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作为一款B级车 ， 特斯拉Model3的尺寸其实并不出色 ， 因为它没有进行加长处理 ， 4694*1850*1443mm的长宽高和2875mm轴距 ， 对比宝马325Li或者是A4L肯定没有任何优势 ， 尤其是轴距和长度 ， 所以说它不会作为家庭首款车而被消费者选择 。 但是没有加长的尺寸 ， 让整车侧面更显协调 ， 而且新车轮圈样式非常独特 ， 全新标配18寸动力轮圈 ， 还具备轮圈盖设计 ， 目的是为了降低风阻从而提升续航 。 而尾部设计或许更能看出国产后特斯拉Model3的身份 ， 因为它多出了特斯拉三个汉字作为尾标 ， 但是尾灯组样式和其它细节没有变化 。
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其实特斯拉家族语言已经被当下消费者普遍接受 ， 毕竟新能源汽车就是以较强科技感为主 ， 可是特斯拉对科技感的理解可能和传统车企不同 ， 比如奔驰或奥迪 ， 这种既能保证科技感也能带来出色豪华感或许才是主流设计 。 再看Model3的内饰风格 ， 除了一个15英寸的超大中控液晶屏之外 ， 你看不到任何多余设计 ， 方向盘也极为简洁 。 而且有一点让人更费解 ， 那就是内部做工 ， 很多细节都非常粗糙 ， 另外配置也不算丰富 ， 6安全气囊、主动刹车能算亮点吗？毕竟特斯拉的亮点是完全自动驾驶辅助系统 ， 但需要选装 。


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