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「易车网」车主谈使用感受：同级别标杆车型！被同级别休闲逼急了

荣威这些年的外形设计有目共睹 ， 也较符合大多数消费者的审美 ， 荣威i6也不例外 ， 前脸采用了家族式的U型进气格栅和多道镀铬横条的设计 ， 两侧的LED自动大灯组让视觉效果非常有科技感 ， 不过只有高配的两款车型才配备 。
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而内饰方面的设计则非常的符合国产自主品牌的特色 ， 那就是配置齐全 ， 科技感十足 。 中控台搭载的大尺寸多媒体显示屏集成了车内多数的娱乐功能 ， 实用性不错 ， 且在做工和用料方面 ， 大多数为软质材料包裹 ， 细节地方使用了双缝线的点缀 。 方向盘采用的多功能方向盘上面配有银色饰板 。 该车在空间方面的表现属于中等偏上 ， 驾驶位置自然不用多说舒适性优秀 ， 后排空间就有一些局促了 ， 不过满足日常家庭使用是没有任何问题的舒适性上座椅包裹性很好 ， 填充物软硬适中 ， 有着不错的舒适度 。
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i6的车长4671mm ， 车身宽度达到了1835mm ， 轴距2715mm ， 中规中矩的数据 ， 在同级别的车型中 ， i6的轴距排在8位 。 车内空间在同级中来说是比较宽敞的 ， 车内的高度和宽度都很理想 ， 后排腿部空间不会觉得局促 ， 在同级中属于中上等水平 。 i6PLUS20T双离合4G互联网荣耀智臻版国VI的天窗提供了更大的视野 ， 可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度 ， 为整车增加了进光度 。 在同价位同级别的车型中 ， i6的后备箱容积排在22位 。 基本能满足全家旅行的行李空间 。 但是并没有额外的隐藏储物空间 。
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i6PLUS20T双离合4G互联网荣耀智臻版国VI采用1.5发动机 ， 最大马力169 ， 峰值扭矩达到250 ， 匹配双离合变速箱 。 1.5发动机搭配在i6上动力表现中规中矩 ， 低扭较弱而且能感觉到迟滞 。 在8-12万紧凑型车车型中排在15位 。
i6的主/被动安全配置很齐全 ， 包括了儿童座椅接口、自动驻车、侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)、碰撞预警/主动刹车、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、后倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、车道保持等配置 。
其中 ， 自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力 。
【「易车网」车主谈使用感受：同级别标杆车型！被同级别休闲逼急了】另外 ， 我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下i6的情况 ， 如下图：
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