广东成立调查组调查深圳湾航道疏浚工程环评报告抄袭问题
南方加客户端4月1日消息 ， 近日 ， 深圳湾航道疏浚工程（一期）环评报告书被指涉嫌抄袭 。 目前 ， 省生态环境厅已成立省市联合调查组 ， 对深圳湾航道疏浚工程（一期）环评报告问题进行调查 。
“将坚决打击环评文件弄虚作假等行为 。 ”省生态环境厅环评处负责人表示 ， 对深圳湾航道疏浚工程（一期）环评文件涉嫌造假问题 ， 省生态环境厅环评处负责人表示 ， 已与深圳市生态环境局成立省市联合调查组 ， 调查环评技术单位涉嫌造假等问题 ， 将依法依规对有关责任单位和责任人进行处罚 。
省生态环境厅环评处负责人表示 ， 质量是环评文件的生命线 ， 需要项目建设单位、环评技术单位等各负其责 ， 联合把关 。
建设单位要承担主体责任 ， 择优选择环评文件编制单位 ， 全过程参与 ， 提供全面、真实的项目情况 ， 对报告书的内容和结论负责 。 技术单位要规范工作的各个环节 ， 以严谨的工作态度编制报告书 ， 客观实际的反映项目可能带来的环境影响 ， 提出有针对性的、可行有效的措施建议 。 生态环境部门也将加强监督管理 ， 加强规范性检查和质量检查 。
省生态环境厅环评处负责人表示 ， 将加大环评文件复核频次 ， 每季度和年度分别开展环评文件复核 。 环评文件抽查实施双随机抽取原则 ， 针对重点区域、重点流域、重点行业加大抽查比例 。 复核重点为环境影响评价文件是否存在基础资料明显不实、内容存在重大缺陷、遗漏或者虚假 ， 环评结论不正确或不合理等严重质量问题 。 一旦发现环评文件存在质量问题的 ， 视严重程度 ， 对相关单位和人员采取通报批评或处罚、失信记分双重惩戒 。
目前 ， 2020年第一季度环境影响评价文件技术复核已于3月初展开 ， 抽取全省20个地市51个建设项目环境影响报告文件进行复核 。 复核情况将于近日向社会公布 。
同时 ， 还将实施环评信用管理制度 ， 把环评编制单位、编制人员作为信用管理对象 ， 完善守信激励和失信约束的奖惩机制 ， 营造守信者受益、失信者难行的良性市场秩序 。
据介绍 ， 近两年来 ， 省生态环境厅共对35家技术单位的近百份环评文件进行了质量复核 ， 对存在突出问题的9家环评单位予以通报 ， 对存在较突出问题的40家环评单位进行约谈 ， 两家环评单位受到限期整改6个月的行政处罚 。
【广东成立调查组调查深圳湾航道疏浚工程环评报告抄袭问题】（原题为：《广东成立调查组调查深圳湾航道疏浚工程环评报告抄袭问题》）
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