#号线#青岛地铁6号线一期用上人造石材路缘石 创新使用生态绿色工艺
半岛采访人员 郭振亮
本着绿色、环保、节能的发展理念，以创新为手段，以细节做抓手，青岛地铁6号线将绿色发展贯穿工程建设全过程，在临时交通调流工程中，有针对性地创新使用生态绿色人造石材路缘石工艺 。
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青岛地铁6号线一期工程自辛屯路站至生态园站，因施工需要，沿线共有13个站点需要交通临时调流，调流路面积共约20万平方米，使用的路缘石约达12千米 。以往市政工程使用的路缘石为大理石石材，天然石材属于不可再生资源，开采需要爆破、破碎、切割和打磨等步骤，生产工艺能耗高、对自然资源破坏大、碎石粉尘污染重 。在临时交通调流工程中，青岛地铁6号线有针对性地创新使用生态绿色人造石材路缘石工艺 。
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生态绿色人造石材路缘石是通过采用再生建筑骨料，利用矿物掺合料和工业固废，结合多种建筑废弃材料的单掺、复掺等多元复合技术，制备出的力学性能、工作性能和耐久性能满足规范要求的人造石材 。与普通混凝土路缘石相比具有密实度高，容重大，硬度高，耐久性好的显著优势，可满足15年以上的使用寿命；与不可再生的花岗岩路缘石相比，人造石材路缘石料源丰富，能集中批量生产，生产过程耗能低、成本低、环保好，产品花色、型式丰富，具有显著的环保优势，仅从成品价格上计算，青岛地铁6号线全线就能节约资金100余万元，真正达到了绿色环保、降低造价的效果 。
【#号线#青岛地铁6号线一期用上人造石材路缘石 创新使用生态绿色工艺】半岛网编辑 王琳
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