江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

「汽研社」已在美国圈粉，即将入华会火么？，2.5T起步质量刚过雷克萨斯

相比于国内市场的大起大落 ， 北美汽车市场早已经走向了稳定 ， 在那里 ， 一个品牌被认可 ， 代表的并非是信仰 ， 而是一种真刀真枪的实力 ， 因此 ， 对于很多技术过硬的新品牌来说 ， 都喜欢把美国当做自己的第一个海外市场 。 而继雷克萨斯、讴歌等日系品牌在北美被认可之后 ， 来自韩系的捷尼赛思也已经在北美站稳了脚跟 ， 在这之后 ， 它又打算进击国内市场 。
「汽研社」已在美国圈粉，即将入华会火么？，2.5T起步质量刚过雷克萨斯
文章图片
对于北美市场 ， 它既包容 ， 有非常的严苛 ， 而且也同样有自己独特的喜好 ， 比如北美市场 ， 算是全球最喜欢大排量、高性能的一个市场了 。 而捷尼赛思却很好的抓住了这一点 ， 在全球小排量风靡的大趋势下 ， 捷尼赛思旗下愣是没有一款2.0T以下排量的动力 ， 且以稳定性起家的韩系 ， 更是让它在品质上直接超越了同样以此著称的雷克萨斯（2019年美国J.D.Power新车质量排行第一） 。
「汽研社」已在美国圈粉，即将入华会火么？，2.5T起步质量刚过雷克萨斯
文章图片
反观国内市场 ， 虽然同样追求高性能和高质量 ， 可如今的消费现象告诉我们 ， 品牌知名度和颜值才是第一生产力 。 比如强势的奔驰 ， 靠显然不是它1.3T、1.5T的小排量动力 ， 以及频频召回的品质 ， 豪华老大哥的声望 ， 和出色的设计才是它最大的吸引力 。 而国内的消费者 ， 也很是买单 。
「汽研社」已在美国圈粉，即将入华会火么？，2.5T起步质量刚过雷克萨斯
文章图片
而从知名度来看 ， 这显然是捷尼赛思最头疼的一个地方 ， 至于造型设计 ， 它的呈现既有视觉冲击力 ， 却也存在一些争议 。 比如 ， 它轿跑化的外形线条还是很动感和优雅 ， 全新的内饰也是兼顾了科技跟豪华感 ， 但这四副方向盘 ， 以及费贯穿式的尾灯 ， 却并不那么被人看好 。
「汽研社」已在美国圈粉，即将入华会火么？，2.5T起步质量刚过雷克萨斯
文章图片
【「汽研社」已在美国圈粉，即将入华会火么？，2.5T起步质量刚过雷克萨斯】当然了 ， 捷尼赛思在北美的优势 ， 也将被带入国内 ， 比如这款G80 ， 以2.5T作为起步 ， 3.5T作为高配 ， 并全系匹配8速自动的变速箱 ， 在豪华C级车市场已经是独一份了 ， 论大件规格 ， 它比凯迪拉克还要注重性能 。 只不过 ， 在品质方面 ， 它却很难成功取代雷克萨斯 ， 毕竟其已经积攒了大批的信众 。 那么 ， 对于这样的实力 ， 你觉得捷尼赛思要怎么卖才能火呢？


    推荐阅读


    上一篇：「车讯网」私家车不该成为“唐僧肉”，汽车年检是否应该继续存在

    下一篇：「新能源电动车知识」“两减一增”实施，车主：早该这样了，私家车年检规则新变动