江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

「我的第一部5G手机」5G时代需防范“网络刺客” 车联网或最先遭难


【「我的第一部5G手机」5G时代需防范“网络刺客” 车联网或最先遭难】 2019年是真正意义上的“5G元年” 。 这一年里 ， 韩国、中国等各个国家相继宣布正式开启5G商用 ， 各国的5G基站建设和5G商业化部署进一步加快；这一年里 ， 5G手机等终端产品陆续面世 ， 走向普通消费者；这一年里 ， 5G应用场景持续拓宽 ， 工业互联网、智能网联汽车、物联网、超高清视频、虚拟现实等纷纷加入“5G大家庭” 。
「我的第一部5G手机」5G时代需防范“网络刺客” 车联网或最先遭难
本文插图
图片
据国际著名会计师事务所毕马威发布的研究报告 ， 5G市场未来的发展潜力十分可观 ， 预计市场潜在价值有望达到4.3万亿美元 。 而相关调研机构数据也认为 ， 到2030年 ， 全球5G市场规模就将达到1.5万亿美元 。 在市场、政策多方面因素影响下 ， 一时间5G的热度如火箭般蹿升 ， 无论是资本市场还是行业企业都先后加码 ， 试图在5G时代抢占话语权高地 。
跃然纸上的“5G神话”
5G之所以被广为看好 ， 主要原因就在于其自身的强大技术优势 。 相对于传统4G网络 ， 作为新一代通信技术的5G网络具备了高速率、大容量、低延时等诸多优势 ， 传输速度理论上可达4G的数百倍 。 这些优势意味着 ， 5G能够为数据信息资源的采集、传输带来巨大变革 。
在5G技术优势加持下 ， 不仅通信行业将迎来又一次腾飞 ， 其他如交通、医疗、金融、农业、制造业等领域也将被颠覆 。 可以说 ， 5G网络将会成为接下来人类社会、经济发展关键的“基础设施” ， 并为各行各业的转型升级与全新发展提供更多机遇 。
正因如此 ， 各国对于发展5G产业都高度重视 。 目前 ， 我国在5G产业发展上非常迅速 ， 5G基站数量、5G套餐用户数量、5G终端新品数量这三大指标都处于全球前列 。 并且 ， 世界三大5G巨头之一的华为就是中国企业 。 国外专家认为 ， 中国将继续在5G产业发展和部署上快速推进 ， 并持续引领全球 。
必须警惕的网络攻击
随着5G基站的快速建设和5G网络的广泛部署 ， 5G在日常生活中的“存在感”越来越强 ， 应用范围越来越广 。 这也使得 ， 关于5G网络的安全问题日益凸显 。 虽然眼下全球5G商用开启不久 ， 还没有发生特别重大的漏洞事件 ， 但是安全隐患犹存 。
在5G网络应用持续深入 ， 与各行业紧密性持续强化的情况下 ， 任何一个节点的“失守” ， 都有可能造成一次网络“灾难” 。 特别是人工智能、物联网、云计算、大数据产业也在同步快速发展和应用 ， 各大前沿技术与产业的交融带来更多机遇的同时 ， 也会存在更多的风险 。
业内人士表示 ， 5G为“万物互联”提供了重要驱动力 ， 促进了物与物、人与物之间的连接 ， 但是与此对应的网络攻击有可能会不断加剧 。 而且 ， 网络攻击将不再局限于对电脑、手机等终端 ， 而是有可能进一步向汽车、加电站、数据中心等转移 ， 形成更大的威胁 。
或最先“遭难”的车联网
5G的应用越发广泛 ， 任何一个与之相关的行业都有可能遭受到网络安全风险 。 那么 ， 哪一个行业更有可能或者更早出现网络安全隐患呢？综合分析来看 ， 以智能网联汽车为核心的车联网或许会最先“遭难” 。
一方面 ， 智能网联汽车的发展已是大势所趋 ， 各个国家都在大力发展自动驾驶技术 ， 试图以此为突破口 ， 推动传统汽车产业和交通产业的大变革 。 另一方面 ， 近些年来已经有一些工厂被网络攻击的先例 ， 而许多采用车联网技术的智能汽车都与原生工厂密切相关 。 此外 ， 在速度与激情系列电影中 ， 也展现了汽车被黑客挟持而造成严重后果的画面 。
这一切都告诉我们 ， 在汽车极有可能成为自电脑、手机之后第三大终端产品的趋势下 ， 在自动驾驶、车联网技术快速走向普及商用的背景下 ， 在5G网络部署与融合进一步加速的情况下 ， 强化5G网络与车联网安全防护至关重要 。 只有在能够保障安全的基础上 ， 5G、车联网等技术才能实现可持续、健康发展 。


推荐阅读


上一篇：[投资埃塞TB]好消息！埃塞被列入全球20大旅游目的地之一

下一篇：Apple Watch：Apple Watch迎来儿童模式更新：父母可进行管理