车透社：招招直击痛点，新车新气象！雪佛兰开拓者入门即高配
7座中高级SUV江湖今年有好戏看了 ， 因为有狠角色来踢馆了 ， 它就是雪佛兰SUV家族的旗舰车型——雪佛兰开拓者 。
自从雪佛兰开拓者打着“高端大7座全境SUV”的旗号在去年广州国际车展亮相时 ， 车透君就对它都充满了期待 。
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进入3月 ， 这种期待又被加深了 。 雪佛兰开拓者的内饰设计、动力系统及底盘、四驱系统、核心科技配置等信息陆续公布 。
3月30日 ， 雪佛兰开拓者再次亮剑 ， 发布了7座车型入门配置 。 而在仔细看过配置后 ， 这款入门版比市场上主流车型的中高配也不遑多让 ， 预测起步价会在25万-26万元 。
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高举高打 ， 入门即高配
先说说配置表 。
雪佛兰开拓者650T9AT7座型版 ， 乃是7座的入门车型 ， 但配置表却“堪称豪华” 。
三大件方面 ， 发动机系第八代Ecotec2.0T智能变缸涡轮发动机 ， 最大功率174kW ， 最大扭矩350Nm；变速箱配的是9速HYDRAMATIC?手自一体变速箱 ， 底盘悬架也是前麦弗逊式后五连杆独立悬架 ， 妥妥和别克昂科旗、凯迪拉克XT6共享三大件 。 值得扩展的是 ， 五连杆设计的后悬架 ， 可以同时兼顾舒适性和运动性 ， 大多数豪华级别SUV才会用到同类设计 。
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外观、内饰配置诚意十足 。 全自动LED大灯加LED日间行车灯、外后视镜电动调节含加热功能、双片式电动全景天窗；半打孔皮质内饰、副驾驶座椅4向手动调节、驾驶员座椅10向电动调节（含电动腰托）、手套箱电动开启 。
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安全科技和智能科技配置 ， 摆出的更是一副“高举高打”的架势 。
安全配置方面 ， 新车配备了ESC电子车身稳定系统 ， 包含CBC弯道制动控制、SLS直线稳定性控制、EPB集成电子刹车、EPB动态刹车、PBA紧急制动辅助、ABS防抱死制动、BP制动力预充、BC制动清洗、EHHSA增强型上坡辅助、ESC电子稳定控制、ROP主动防翻滚保护、VSC车辆脱困辅助和E-Boost电子辅助制动系统等功能 ， 可谓是“武装到了牙齿” 。
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科技配置方面 ， 新车搭载8英寸悬浮中控大屏 ， 集成了全新一代MyLink+智能车载互联系统 ， 持AppleCarPlay、百度CarLife、蓝牙 ， 并且车机内置丰富的车载APP ， 涵盖智能导航、娱乐音乐、资讯、实时天气、交通生活、信息查询等 。 另外MyLink+智能车载互联系统还包含了新一代安吉星智能车联系统 ， 可提供碰撞自动求助、紧急救援协助、道路导航、4GLTE无线热点、远程操控和车况检测等7大类20多项专属服务 。
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避虚击实 ， 以门槛胜出
在仔细看完入门版配置表后 ， 车透君领悟到 ， 雪佛兰开拓者的打法很明确也很犀利 ， 那就是九个字“避虚击实、以门槛胜出” 。
【车透社：招招直击痛点，新车新气象！雪佛兰开拓者入门即高配】目前谈到中大型SUV ， 汉兰达是一个绕不开的竞争对手 ， 车透君于是便以其为例 。
汉兰达虽说有两款低于25万元的车型 ， 一款是售价23.98万元的2.0T两驱精英版5座版 ， 另一款是售价24.88万元的2.0T两驱精英版7座版 。 但入门版的配置只能满足基本需求 ， 更多实用的科技配置要在中高配车型上才能找到 。 对于消费需求一直在升级的购车者来说 ， 还是愿意多付几万元来获得一个更好的驾乘感受 。
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