『中国皮卡网』皮卡车友变身“云监工”，真·硬核·直播！拓陆者再开行业先河( 二 )
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直播镜头下 ， 驭途全面展示了“荷尔蒙”爆棚的硬汉实力 ， 无论是科技感十足的驾驶座舱 ， 还是智能化的人机交互系统 ， 无论是国VI-b排放标准的欧康发动机的澎湃动力 ， 还是配备了博格华纳电动分时四驱和伊顿差速锁的操控性能 ， 以及并线辅助、盲区监测、前碰撞预警、车道偏离预警系统等一应俱全的安全配置 ， 都展示了肌肉感、安全感、科技感十足的硬汉Style ， 全面诠释了皮卡这种多功能车型的魅力 。
这款诞生于福田拓陆者全新P3平台的新产品 ， 曾以高颜值外观、强劲动力性能和更加智能化、人性化的配置得到了多位业内专家的好评 ， 无疑是皮卡“乘用化趋势”最充分的体现 ， 也是拓陆者品质与实力的最佳展现 。
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【『中国皮卡网』皮卡车友变身“云监工”，真·硬核·直播！拓陆者再开行业先河】值得一提的是 ， 直播最后 ， 福田还重磅亮相了许多发烧友们期待已久的越野皮卡——战途 。 这台改装版车型加装了车前、后保险杠和侧杠 ， 装备最大牵引拖拽力为12000磅的绞盘、百路驰专业越野轮胎、FUELOFF-ROAD越野轮毂、3mm厚的底盘护甲、K-MAN减振器、PIAA5206寸离子晶体车顶辅助灯、定制涉水喉等 。
据厂家反馈 ， 今年下半年 ， 量产版战途将会作为全新车型推出市场 ， 不仅外观更加硬朗霸气 ， 性能更加全能强悍 ， 整车宽度还会达到2米 ， 是一款真正意义上的全尺寸大皮卡 。
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除此之外 ， 依托多年的深度行业积累和德国工业4.0+智能制造工厂 ， 福田在国六排放要求的平台上搭建起了全新的产品集群 ， 除了高端产品“途”系列 ， 还全新推出了征服者皮卡 ， 从低档到高端、从商用到乘用再到越野 ， 全方位满足新市场环境下的消费者需求 。
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总结：
在“工业4.0”时代 ， 车企之间的竞争早已不再局限于产品和服务 ， 能够展现真实制造水平和产品品质的生产基地也在逐渐“透明化” 。 虽然多家皮卡企业都曾邀请过媒体或车主走进工厂 ， 但需要指出的是 ， 将自家生产基地对部分人开放和对所有人开放 ， 并不是能够一概而论的事情 。
福田在2月中旬首开皮卡行业直播先河 ， 一个月后再次启动行业内首次工厂直播 ， 不仅展示出对自家生产线和皮卡产品的充足信心 ， 更说明拓陆者在营销创新上探索出了一条新路 ， 跑在了绝大多数皮卡车企前面 。
更值得振奋的是 ， 3月20日 ， 三部委联合发文表示“稳定和扩大汽车消费” ， 并要求各地商务主管部门积极推动取消皮卡进城限制 。 在国内汽车市场亟需强心针和提振剂的档口 ， “皮卡进城”被明确纳入鼓励汽车消费政策范围 ， 表明国家层面已经注意到了皮卡这一多用途车型广阔的发展空间 ， 并将从政策层面进行鼓励和引导消费 ， 这对国内皮卡市场有着极为重要的利好作用 。
在取消皮卡进城限制的政策号召下 ， 在多年的行业深度积累以及持续完善的产品布局下 ， 福田拓陆者的每一次大胆尝试 ， 都可能成为企业乃至行业探索数字化销售与营销模式的转折点 ， 也为福田皮卡的发展壮大奠定了坚实基础 。
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