【大众朗逸】25年前跟桑塔纳同价，如今竟能卖123万，网友：这可是“硬通货”
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想想看 ， 你25年前买了一样东西 ， 它既不是收藏品 ， 也不是限量品 。 25年来 ， 玩也玩过 ， 用也用过 ， 只不过用得少了点 ， 用的时候爱惜了点 。 如今 ， 这样东西居然还能卖出123万的高价 ， 这绝对是一件让人兴奋的事情 。 尤其是 ， 当这一切发生在一款量产车的身上 ， 简直就像是一个奇迹 。
能享有这样待遇的老丰田 ， 你知道我要说的是哪款车：第4代丰田Supra 。 目前已经有多辆保存良好的丰田SupraA80卖出了惊人的价格 ， 而且这个市场还一直处在升温的状态 。 这可不仅仅是炒作这么简单 ， 很大程度上代表着需求 ， 不是普通人的需求 ， 而是汽车爱好者和收藏家的需求 。 毕竟 ， 现在的第5代Supra可享受不到这样的待遇 ， 而且丰田在这里面也挣不到一毛钱 。
看看第4代丰田Supra这几年在市场上有多疯狂：
1993年的Supra ， 里程9897英里（约1.59万公里） ， 拍卖成交价12.25万美元（约合人民币86.9万）1994年的Supra ， 里程7111英里（约1.14万公里） ， 拍卖成交价12.1万美元（约合人民币85.8万）1994年的SupraTurbo ， 里程1.1万英里（约1.77万公里） ， 拍卖成交价17.36万美元（约合人民币123万）1995年的SupraTurbo ， 里程1.5万英里（约2.4万公里） ， 拍卖成交价12.6万美元（约合人民币89.39万）当然 ， 这些卖出高价的Supra都有一些相同的特征：低里程 ， 保存良好的原厂漆面、内饰和发动机 。
【【大众朗逸】25年前跟桑塔纳同价，如今竟能卖123万，网友：这可是“硬通货”】
得益于《速度与激情》、90年代对汽车日益增长的兴趣以及传奇般的2JZ发动机 ， A80Supra在近年来已经发展成为备受收藏家青睐的汽车 ， 一辆保存良好的Supra可以轻松达到6位数美元的价格 。 要知道 ， 1993年Supra上市时的价格为3.4万美元 ， 根据资料显示 ， 在当时约合人民币19.6万 ， 与当时国内销售的桑塔纳价格基本相同 。
即使考虑通货膨胀 ， A80Supra现在的价格也是惊人的 ， 毕竟汽车本身是快速贬值的工业品 ， 而Supra又是常规量产车 ， 既不是收藏车 ， 也不是限量车 。 不过 ， 如果当时你没有选择丰田Supra ， 而是买了桑塔纳或者老吉普 ， 又或者买了Supra却没有好好爱惜 ， 现在会是什么样？有些人可能会说“买房” ， 这与我们讨论的汽车并不相关 ， 而且当时买得起Supra或桑塔纳的人 ， 手里能没几套房？
不可否认的是 ， 第4代丰田Supra代表着90年代最纯粹的汽车 ， 所有的资源（企业愿景、业务结构、技术、消费者需求）都被用来构建这种“纯粹” ， 也代表着人们对90年代汽车的喜爱与怀念 。 用网友的话来说：A80Supra这车可是“硬通货” ， 并且是难以重现的 。 因此 ， 哪怕再过25年 ， 第5代Supra也达不到这种高度 。
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