有车睇真D:都是中国造的骄傲,这些国产的车机互联黑技术( 二 )
腾讯微信长久以来被看做是社交工具 , 但小D个人的观点就是当车载微信的本意是控制场景化服务入口 , 车载微信绝不是单纯为了社交 , 而是为了车内交互场景的控制权 , 流量入口的控制权 。
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其实车载微信就是想通过微信小场景(其实就是小程序)的优势构建场景网络 , 结合位置信息、车身数据、用户兴趣点和时空等多维度场景数据 , 实现智能化场景服务 , 满足多维度的用户需求 , 这也是占领未来车机流量入口的大杀器之一 。
最后:
目前我们中国拥有最大的汽车消费市场 , 在汽车电动化(BYD)、智能化(蔚来)、共享化方向已经有了很多的创新技术及应用 , 期待有一天中国的汽车技术和产品 , 有机会像现在的互联网产业一样 , 能引领着汽车新时代的汽车潮流!
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