车轱辘■那个硬汉回来了!2020款路虎卫士捍卫越野尊严!


车轱辘■那个硬汉回来了!2020款路虎卫士捍卫越野尊严!
文章图片
随着越来越多的SUV出现 , 纯正的越野车似乎已经被人遗忘 。 现在两只手基本就能数出拥有纯正越野血统的车型 , 由于越野车的销量相比SUV来说 , 完全不是一个量级 , 导致越野车的换代更加缓慢 。 这也就是为何2020款路虎卫士能够如此吸引人的原因 。
车轱辘■那个硬汉回来了!2020款路虎卫士捍卫越野尊严!
文章图片
旧款路虎卫士不得不说是越野车中的传奇 , 强劲的越野性能自然无需赘述 , 几乎与初代车型一模一样的外观 , 沿用至今 。 在如今讲究曲线美、时尚外观的潮流下 , 路虎卫士图腾般硬派越野造型 , 犹如一个逆潮者 , 矗立于时尚大潮之中 。 那么2020款路虎卫士能否接替旧款车型 , 扛起越野车最后的尊严呢?
【车轱辘■那个硬汉回来了!2020款路虎卫士捍卫越野尊严!】经典外观的进化
车轱辘■那个硬汉回来了!2020款路虎卫士捍卫越野尊严!
文章图片
2020款路虎卫士更加圆润、现代化的外观 , 却依然传承着经典款路虎卫士的外观元素 。 引擎盖中间可开启部分高高隆起 , 并一直朝着前方向下延展 , 使得前中网与前保险杠中间位置形成矩形凸起的元素 。
车轱辘■那个硬汉回来了!2020款路虎卫士捍卫越野尊严!
文章图片
从车头两侧的前照大灯上方的线条 , 一路沿着车身侧面向后延伸 , 而车窗下沿则向内收缩一小块 , 视觉上造成该车相对较为“瘦高”的假象 。 但这就是经典款路虎卫士的外形经典元素 。
令人意外的动力
看上去虽然稍显“瘦高” , 但实际上该车的性能却一点都不能小觑——毕竟是卫士 。 在越野性能上 , 中间与后轴两把锁的四驱锁止系统 , 其实已经相当够用了 , 相比三把锁的奔驰G来说 , 并没有啥劣势 。 2020款路虎卫士还搭载上了3.0T涡轮增压直列6缸发动机 , 并且还是48V轻混动力系统 , 路虎为卫士搭载上轻混系统 , 很是让人意外 。
车轱辘■那个硬汉回来了!2020款路虎卫士捍卫越野尊严!
文章图片
令人意外的发动机 , 搭配上8速自动变速箱之后 , 该车从0至100公里时速的加速成绩可以开进6秒 。 这相比经典款的路虎卫士来说 , 简直就是一个飞跃般的进步 。 不过相信很少会有人开着2020款路虎卫士去玩直线加速赛 , 毕竟ta的“赛场”在广袤的未开化地带——越野!
越野实力毋庸置疑
车轱辘■那个硬汉回来了!2020款路虎卫士捍卫越野尊严!
文章图片
在美国市场上 , 首年投放的2020款路虎卫士 , 搭载了空气悬挂系统 。 这套系统搭配固特异WranglerDuraTrac轮胎 , 可以保证该车在非铺装路面做穿越之时 , 可以保持更高的速度通过 , 而舒适性不会减少 。
车轱辘■那个硬汉回来了!2020款路虎卫士捍卫越野尊严!
文章图片
作为能够扛起越野车大旗的下一个经典 , 2020款路虎卫士在许多困难的攀爬路面也毫不含糊 。 出色的四驱系统配合路虎的全地形系统 , 似乎没有什么路能够挡住2020款路虎卫士 。
车轱辘■那个硬汉回来了!2020款路虎卫士捍卫越野尊严!
文章图片
涉水方面同样如此 , 只要水面高度没有超过90cm , 几乎不是什么难事 。 不过在极限涉水的情况下 , 或许驾驶技术的要求也比较高:要么如同外媒编辑一样 , 开入了深车辙里面 , 可能就变水泡车了 。
写在最后
车轱辘■那个硬汉回来了!2020款路虎卫士捍卫越野尊严!
文章图片
2020款路虎卫士在美国起步售价仅仅只要49900美元 , 就算是所有配置选装完 , 也不过90000美元 。 如果这个售价是放在国内市场上 , 供不应求的场面肯定会出现 , 不过这都是幻想:能够成为下一个经典、还能扛起越野车尊严大旗的2020款路虎卫士 , 基础入门版必然不会低于90万元人民币的售价 。 不过对于视金钱如粪土的有钱人来说 , 这个售价也不算贵不是?


推荐阅读