【有车以后】居家过日子其实挺香！，韩系车真不行了？不( 二 )
1.自身标签不够明显
曾经凭借几款车型出色的外观设计 ， "好看"算是韩系车在一段时间内的标签 ， 但与德系车的"用料扎实操控好"与日系车的"省油耐用"相比 ， 要弱势得多且不够稳定 。
标签化的背后 ， 其实还要归结于技术实力 ， 在省油、优秀操控、高可靠性的表象背后 ， 所依靠的是多年的技术积累 。 尽管韩系车在省油、耐用等主要素质上的表现也不错 ， 但整体的技术实力还是要逊色于日德系车 。 不是所谓的"之最" ， 自然也就没能被普罗大众标签化 。
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2.民族情感问题
之前的"萨德问题"算是"韩系车不行了"论调的导火索 ， 带有明显的抵制倾向 ， 由于问题稍显复杂与敏感 ， 这里就不细聊了 。 所以韩系车其实是"被不行了" 。
按照类似的逻辑 ， 日系车似乎更应该被冠上"不行了"的帽子 ， 但为啥在国内越卖越好呢？emmm ， 这就涉及到上面的第一点了 ， 日系车的技术实力实在太强了 ， 省油耐用的产品力全球第一 ， 在这种绝对实力面前 ， 任何抵制都显得无力 。
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编辑总结
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【【有车以后】居家过日子其实挺香！，韩系车真不行了？不】韩系车的总体产品力大致介于中国品牌与日系品牌之间 ， 在故障率、油耗以及操控稳定性等多个方面都要优于很多同价位的中国品牌 ， 性价比依然很高 ， 与此同时 ， 随着中国品牌的不断追逐 ， 韩系车的压力也会越来越大 。 作为一个消费者 ， 我们只管擦亮眼睛买到适合自己的好车就行了！
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