阿虎汽车▲PRO什么来头?,热效率向丰田看齐,压缩比直逼马自达,奔腾T77( 二 )
11.5
虽然压缩比高的发动机能拥有更好的动力和更强的爆发力 , 但压缩比也并非越高越好 , 因为这样不仅容易产生爆燃爆震 , 还需添加更高标号的燃油 。
奔腾T77PRO搭载的1.5T发动机 , 压缩比高达11.5 , 为同级量产涡轮增压发动机之最 , 真正做到了"榨干"每一滴燃油 , 并且在如此高的压缩比之下 , 奔腾T77PRO只需添加92号燃油 。 说到这里 , 笔者也情不自禁地联想到了马自达......
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奔腾这台压缩比高达11.5的1.5T发动机 , 吊打同级自主量产涡轮发动机自是不成问题 , 而笔者也查了一下 , 号称买发动机送车的本田 , 其1.5T发动机压缩比也仅为10.3 。
高压缩比发动机添加低标号燃油 , 一直以来都是老司机们的梦想 , 毕竟这省下来的可是白花花的银子 , 没有谁会跟钱过不去!
60万公里
自主发动机的可靠性、耐用性是消费者比较关注的 , 部分消费者对自主车型有顾虑 , 就是担心其发动机会不会不耐用、会不会开不到车子报废 。
而奔腾T77PRO在动力提升的同时 , 也没有将品质落下 , 这台1.5T发动机经过了60万公里试验和500小时可靠性试验 , 对于一般车主而言 , 一年的行驶里程也就1-2万公里左右 , 开到你自己想换车完全不是问题 , 可谓彻底打消了消费者的顾虑 。
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95%
汽车动力系统中 , 发动机、变速箱是相辅相成的 , 单有一台强悍的发动机 , 并不能证明你跑得快 , 一台传动效率不高、匹配不够完美的变速箱 , 会拖整车后腿!
奔腾T77PRO搭载一台7速湿式双离合变速箱 , 其传动效率高达95% , 并拥有智能控温系统 , 比AT、CVT变速箱更具运动性、加速更酣畅淋漓 , 满足一下车主偶尔的小激情不成问题 。
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一般情况下 , 除去手动变速箱外 , 双离合变速箱是自动变速箱里传动效率最高的 , 通常为85%-95%之间 , 因此 , 奔腾T77PRO这台7速湿式双离合变速箱 , 传动效率已是同类变速箱中的顶尖水平 。
高效的变速箱可以更直接地输出发动机动力 , 减少动力损失 , 踩下奔腾T77PRO油门时能拥有强烈推背感 , 这台7速湿式双离合变速箱功不可没!
1515kg
有时候 , 跑得比别人慢 , 不一定是你动力不够强 , 而可能是你"吨位"太重 , 因此 , 车子跑得快的秘诀 , 还在于车身轻量化!
为了能更直观地展现出奔腾T77PRO在轻量化方面所做的努力 , 我们列表对比奔腾T77PRO、哈弗H6、吉利博越、长安CS75PLUS、荣威RX5MAX的车身整备质量 , 你便心知肚明了:
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可以看出 , 将奔腾T77PRO放在同级对手中 , 无论是手动挡还是自动挡车型 , 其整备质量都是最小的 。 这很好理解 , 加速要想变得更快 , 除了强化动力系统之外 , 让车子"瘦身"也无比重要 , 奔腾T77PRO可谓深谙此道!
百尺竿头 , 更进一步
通过以上6个数据 , 相信大家都已了解到 , 奔腾T77PRO搭载的1.5T发动机 , 以强大的优势将对手们甩在了身后 , 高热效率、高压缩比、高品质和快速的动力响应 , 都将成为它未来行走江湖的"标签" 。
那么 , 这台1.5T发动机与此前奔腾T77搭载的1.2T发动机相比 , 又提升了多少呢?
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通过上表可看出 , 1.5T发动机与1.2T发动机相比 , 最大马力提升了26匹 , 最大扭矩提升了54N·m , 并且1.5T发动机的最大扭矩输出区间更为宽泛 。 在用车成本相差不大的前提下 , 1.5T比1.2T发动机表现更强悍、更具诱惑力 。
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