无人驾驶：反脆弱的必然 | 创新兄弟系( 三 )
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文远知行CEO韩旭：2020是自动驾驶稳定之年
【无人驾驶：反脆弱的必然 | 创新兄弟系】文远知行在2019年11月底正式开始面向用户的全开放自动驾驶载客运营 。 现在你
只要在AppStore上下载一个WeRide Go软件 ， 就可以在广州市黄埔区、广州开发区144平方公里的城市开放道路上 ， 享受Robotaxi出租车服务 。
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今年2月 ， 文远知行发布了中国首份Robotaxi运营报告 ， 统计显示一共完成了8396个出行订单 ， 零安全事故 ， 总里程达到了 41140 公里 ， 服务用户4683名 。
新冠疫情发生后 ， 自动驾驶的运营受到一定的影响 。 以文远知行为例 ， 3月2号才开始恢复Robotaxi在广州黄埔区的载客运营 。 目前在美国加州 ， Waymo、Uber都已经完全停止了 。
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实际上 ， 如果我们技术能够做得更完善一点的话 ， 这个是可以避免的 。 作为工程师出身的我 ， 和文远知行所有工程师一样惭愧 ， 就是真正到使用的时候 ， 我们现在还不能把Robotaxi投入到真正的运营当中 。
如果疫情发生得再晚一到两年 ， 我们的自动驾驶就算不能接送病人 ， 也可以给医院运送口罩 ， 送饭 ， 运送物资 。 因为实际上有一个悲剧是 ， 很多给医院做志愿者运送病人的司机也感染上了病毒 。 如果我们技术能够做得更完善一点的话 ， 这个是可以避免的 。
如果我们真的能够做到纯无人驾驶 ， 那么自动驾驶运送疑似的病人是非常适合的 ， 因为自动驾驶无人车里面除了病人 ， 没有司机 ， 那么等到运送完一个疑似病人之后 ， 我们可以迅速地使用酒精来消毒车 ， 避免下一个病人交叉感染 。
疫情也加速了我们的技术研发 。 接下来我们一方面
要教育市场 ， 让大家知道无人驾驶有多么重要 。 现在又增加了一条就是 ， 自动驾驶能够在流行病大范围肆虐的情况下 ， 防止流行病的传播 ， 因为你有很好的私人空间 ， 可以每运载一次客人之后消毒 。
另外一方面 ， 也想利用这样的情景来推动政策上的突破 ， 希望法规能够尽早支持全无人自动驾驶的测试 。 最后 ， 希望通过加速自动驾驶的落地来促进经济复苏 。
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其中最核心的问题是把技术做到足够稳定 ， 早日让自动驾驶车真正地变成无人驾驶
。
我也给我们工程师团队提出要求 ， 2020年是稳定之年 。 我不要求技术做的有多酷炫 ， 但是我需要做到非常稳定 。 场景是不是做1万次 ， 都能稳定处理？这是最关键的 。
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