『中国汽车消费网』你了解多少?,关于机油增多和乳化( 二 )
2.在车辆保养更换机油时 , 也有可能超过机油液面F线 。
3.机油液面高度测量时 , 液面高度会受测量时地面的倾斜度、发动机温度(油温越高 , 机油膨胀率越大)等因素影响而出现差异 。
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汽车发动机注油口盖位置发生机油乳化是否正常?
在网上曝光的一些图片上 , 我们看到发生机油乳化现象都是出现在了机油注油口盖位置 , 而机油标尺上却未发现乳化后的机油 , 那么这算机油乳化吗?这么说吧 , 其实这在某种程度上并不能完全称之为机油乳化 。
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因为当发动机停止运转后 , PCV控制阀关闭 , 曲轴箱强制通风系统停止循环 , 其发动机的水温在高温(100℃以上)的作用下上升到腔室上方 , 遇到气门室罩外的冷空气作用 , 而凝结成水珠与油气的混合物 , 粘附在气门室罩盖的最顶处 , 也就是我们所看到的白色乳状物 。 这是所有汽车多多少少都会发生现象 , 并不能说明厂商的产品有问题 , 而且机油口盖发生乳化不会直接影响发动机的工作状态 。
小结:
最后说了这么多 , 其实机油增多和乳化并没有那么可怕 , 毕竟在很多车上都会出现 , 所以目前我们需要做的是:养成良好的驾驶习惯 , 保持正常的保养周期 , 偶尔出去跑跑高速或长途 , 这就足够了!
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