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「饭后汽车闲谈」专运电子设备，其中S500最抢眼，货运集团一次买三辆斯堪尼亚

当下国内经济繁荣 ， 大城市兴起了很多公司 ， 随着经济全球化和网络的发展 ， 人工智能及其相关科技行业发展的都较为迅速 ， 尤其是在大城市 ， 所以物资运输行业一直都比较好 ， 因此一些物流公司为了招揽更多生意 ， 开始走高端物流领域 ， 因为有的货源的运费很高但是要求高 ， 所以说拥有一台好的运输车很重要 ， 其实这就是行业中的细分路线 ， 尽管现在行业内竞争激烈 ， 可能投入越小越有优势 ， 不过有时候成本越高越能赚到钱 。
不久前广东深圳一家货运集团就买了三辆斯堪尼亚重卡 ， 这三辆车是三种型号的 ， 停在一起非常大气 ， 想必很多卡友最为清楚 ， 在他们眼中斯堪尼亚有着乘用车中BBA的地位 ， 能够开上一回也算是一种幸运；这家货运公司一下买了三辆车 ， 可见真的是一家大公司而且有固定的货源 。
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有人说花好几百万元买三辆重卡划算吗？能回本吗？对于这种大公司来说他们考虑的不仅仅是何时回本问题 ， 就说这家公司 ， 他们家还有几十辆国产重卡 ， 除了正常的水果、蔬菜、水产、集装箱等物资的运输 ， 还运送电子设备等高精密产品 ， 因为在广东这边电子产业较为发达 ， 很多物资需要运送到内地 ， 这样一来对于货车的要求很高 ， 比如说底盘悬架、电子安全系统要求很高 ， 所以这些产品的运费也高 ， 还有运输一些价格高昂的电子产品 ， 这样一来物流公司投入的成本也越来越高 。
三辆斯堪尼亚停在一起 ， 气场很大 ， 斯堪尼亚的外观造型也很漂亮 ， 其中红色的斯堪尼亚S500比较抢眼 ， 这款牵引车比较的先进 ， 应该上市没有多少年 ， 可以说在行业中处于领先地位 ， 行业中的佼佼者 ， 它的对手有沃尔沃、奔驰、MAN等等高端重卡品牌 。
「饭后汽车闲谈」专运电子设备，其中S500最抢眼，货运集团一次买三辆斯堪尼亚
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SCANIA是瑞典的 ， 在1891年成立 ， 经历了一百多年的发展 ， 现在斯堪尼亚成为了一款名气很强的汽车公司；斯堪尼亚的重卡被称为是“公路之王” ， 其舒适性极佳 ， 这和车内电子安全配置密不可分的 。 就说这辆斯堪尼亚S500 ， 它的车身尺寸长宽高分别为6.86米、2.55米、3.995米 ， 上车时需要借助几个台阶才能进入驾驶舱 。
这款斯堪尼亚S500牵引车全称为新S系列重卡500马力6X2牵引车(型号S500) ， 我们也深究它的型号及其全称 ， 就说其价格 ， 落地超百万元 ， 牵引车自重8.9吨 ， 官方公示的牵引总质量为36.97吨 ， 然而实际上它可以牵引更重的货物 ， 而且还能保证车辆的安全性 ， 因为标注的36.97吨是安全牵引质量 ， 但是在我们国内很多卡友是不考虑这一点的 ， 为了养家糊口也顾不上安全性能了 。
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【「饭后汽车闲谈」专运电子设备，其中S500最抢眼，货运集团一次买三辆斯堪尼亚】随后我们登上了这辆斯堪尼亚S500的驾驶室 ， 其实重卡的驾驶室基本上都差不多 ， 可能每一款车的方向盘及其车内配置不同 ， 车内空间宽敞 ， 驾驶视野开阔 ， 视觉死角小 ， 虽说牵引车很重 ， 不过它的起步一点也不慢 ， 它有着一台斯堪尼亚DC13146引擎 ， 直列6缸引擎 ， 排量为13L ， 最大马力为500匹 ， 最大扭矩可以达到2550牛米 ， 匹配的是斯堪尼亚GRS905变速箱 ， 动力系统不用多言 。
斯堪尼亚S500作为斯堪尼亚家族的新款车 ， 被称为是智能化重卡 ， 车内主动、被动安全系统很多 ， 基本上可以和很多百万级乘用车的安全配置一样 ， 车内还有自动刹车系统、自适应巡航系统、ABS、EBS、ASR、液力缓速器等等 ， 这些配置是为了提升它是安全性和驾驶是舒适性 ， 可以让驾驶员在工作时候感觉到快乐而不是枯燥乏味的驾驶 ， 这或许就是斯堪尼亚的高端体现 。


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