江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

[车家号]日企中伤，哪些汽车品牌成了重灾区？，东京奥运会延期

在奥林匹克历史上 ， 奥运会从未被推迟过 ， 仅有的三次赛事取消也是由于一战和二战这类大规模战争的爆发 ， 这也是近日来此次东京奥运会被广泛讨论的原因 。
3月23日 ， 国际奥委会的成员迪克·庞德告诉《今日美国》：奥运会将推迟举行 ， 但国际奥委会尚未正式宣布 。 在前一天 ， 国际奥林匹克委员会已经表示 ， 有关细节将在四周内作出决定 。 但此前 ， 迫于疫情导致各国退赛的的压力 ， 各方面已经表达出推迟奥运会的意愿 。
[车家号]日企中伤，哪些汽车品牌成了重灾区？，东京奥运会延期
文章图片
众所周知 ， 奥运会不仅是运动员竞技的盛会 ， 也向来是赞助商争先斗艳的国际舞台 。 东京奥运会的推迟看来已是既定事实 ， 营销大舞台的崩塌 ， 对于产业链已被疫情所伤的日系车企而言 ， 无疑是雪上加霜 。 作为此次东道主和赞助商大户 ， 日系车企无疑成为了营销计划败走的重灾区 。
【[车家号]日企中伤，哪些汽车品牌成了重灾区？，东京奥运会延期】为了借东京奥运会的“东风” ， 在氢燃料车以及自动驾驶等领域加速前进的日本汽车业 ， 卯足劲头要在这个国际舞台上展示汽车工业的尖端技术 ， 尤其丰田汽车 。 早在2015年 ， 丰田与国际奥委会达成合作协议 ， 支付近8.35亿美元 ， 成为2016~2024年奥运会的顶级赞助商 ， 这包括2020年在日本东京举行的夏季奥运会 。
[车家号]日企中伤，哪些汽车品牌成了重灾区？，东京奥运会延期
文章图片
丰田社长丰田章男当时就表示 ， 在这项体育盛会的帮助下 ， 将有助于丰田集团更好展示自己的技术 ， 包括燃料电池技术、自动驾驶技术、新能源技术等 ， 有助于丰田集团的市场拓展 。 作为2020年奥运会及残奥会的全球合作伙伴 ， 丰田将提供全车系电动化车辆和丰富多样的移动出行解决方案 。 具体来说 ， 丰田在燃料电池车（FCV）MIRAI和PRIUSPHEV以及混合动力车的基础上 ， 以2020年东京奥运会专用车APM和专用特殊规格e-Palette、TOYOTAConcept-爱i为中心 ， 向大会提供大约3700辆电动化车辆 。 其中 ， 零排放的纯电动车（EV）和FCV的数量合计1350辆 ， 为奥运会史上最多 。
[车家号]日企中伤，哪些汽车品牌成了重灾区？，东京奥运会延期
文章图片
除了提供全车系电动化车辆之外 ， 丰田还将在奥运会期间推广自动驾驶等新技术 ， 其中e-Palette和TOYOTAConcept-爱i就搭载了最新的自动驾驶技术 。 此外 ， 还有消息传出 ， 丰田固态电池将在2020年东京奥运会放大招 。
不仅是丰田 ， 本田、日产等日系车企也在摩拳擦掌 。 作为里约热内卢奥运会汽车赞助商 ， 日产汽车在2016年奥运会期间展示电动跑车BladeGlider以及固体氧化物燃料电池驱动原型车等两款全新原型车 ， 不过 ， 这更像是一场预热 ， 真正的竞技场是东京奥运会 ， 更多新技术和新车型推出的时间节点选择在2020年 。
此外 ， 本田在氢燃料和自动驾驶领域也在加速前进 ， 原计划于今年6月前开始出售高级轿车“Legend” ， 当高速公路发生堵塞时 ， 该车的车载系统可以实现自动驾驶 ， 这是日本国产车首次正式使用“第三代”自动驾驶技术 。 而与之相辅相成的 ， 是新修订的日本《道路运输车辆法》 ， 从2020年4月开始 ， 日本将允许L3级别的自动驾驶车辆在高速公路行驶 。 这被认为是为自动驾驶汽车在奥运会上专门设“绿色通道” ， 日本政府将组织各大车企和行业组织 ， 在东京奥运会和残奥会上投放大量具有自动驾驶功能的巴士、出租车以及巡逻车辆 。
[车家号]日企中伤，哪些汽车品牌成了重灾区？，东京奥运会延期
文章图片
据日本经济学家永滨利广估算 ， 如果奥运会推迟到2021年以后举行 ， 将产生至少3.2万亿日元的经济损失 。 虽然疫情的爆发 ， 让日本的经济蒙上了一层雾霾 ， 也可能改变日系车企的氢燃料和自动驾驶等新技术、新车型本来借东京奥运会推广的轨道 ， 但汽车产业的发展更多取决于其自身技术的发展、成本的降低 ， 以及基础设施的建设 ， 而营销推广只是其中一环 。


推荐阅读


上一篇：越野车用车试驾▲被扣12分？听完解释，车主：简直不敢相信！，因为安装行车记录仪

下一篇：「用车社」到底啥意思？，老司机经常说的发动机“缺缸”