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『甜初影视』新势力绿驰汽车卖身国资；保时捷注资蔚来资本；奥迪宣布投370亿


『甜初影视』新势力绿驰汽车卖身国资；保时捷注资蔚来资本；奥迪宣布投370亿
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1.《Forbes》3月23日撰文指出 ， 通用汽车与零部件供应商正磋商制造呼吸机 。 除了通用汽车以外 ， 大众集团、特斯拉以及法拉利等巨头均准备制造呼吸机产线 ， 其中特斯拉已经准备好了1200台呼吸机并在本周内完成分发工作 。
自主汽车评论：此前马斯克还嘴硬试图继续加州弗莱蒙特工厂的经营 ， 但随着加州成为美国除纽约州外最大的感染爆发地 ， 特斯拉的业绩将会受到疫情的深度冲击 。 虽说将产线改造成呼吸机产线会带来部分收益 ， 但这与汽车生产交付所带来的现金流比起来可就是杯水车薪了 。
『甜初影视』新势力绿驰汽车卖身国资；保时捷注资蔚来资本；奥迪宣布投370亿
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2.《Futu》3月23日发布快讯指出 ， 由于经营不善以及市场行情恶化 ， 造车新势力绿驰汽车已经“卖身” ， 并已经完成了股权变更工作 。 目前 ， 河南国资河南省国投企业管理正式入主绿驰汽车 ， 并控股绿驰60%股权 。
自主汽车评论：没成想 ， 2019年本以为是汽车业的地狱年 ， 谁知2020年更是令人绝望 。 目前 ， 前途汽车似乎陷入资金断裂风波 。 要知道 ， 前途汽车在港股有上市实体 ， 同时其也已经完成了前途50的量产 ， 前排的新势力品牌尚且如此 ， 绿驰被迫卖身也就不难理解了 。
3.《FinancialTimes》3月23日发布快讯指出 ， 保时捷旗下的风险投资公司PorscheVentures已经向蔚来资本进行了注资 ， 成为蔚来资本的有限合伙人 。 蔚来资本目前是一家市场化私募股权投资企业 ， 并独立于蔚来汽车 。 目前 ， 蔚来资本投资的部分公司已经进行了上市 。
自主汽车评论：蔚来资本目前虽然不及红杉资本、IDG的名气来得那么响亮 ， 但由于李斌此前在易车、摩拜等出行投资项目的成功退出 ， 这也使得蔚来资本在出行领域有着极强的人脉以及行业资源 ， 或许保时捷正是看中了蔚来资本的这一点 。
4.《Bloomberg》3月23日撰文指出 ， 奥迪近日宣布将投资120亿欧元用于新能源车的研发工作 。 除了120亿欧元投向研发外 ， 奥迪还将注资370亿欧元对工厂进行升级改造 ， 作为该370亿欧元投资计划的一部分 ， 奥迪会先对英戈尔施塔特工厂附近建设电池组装厂 ， 随后再对工厂进行改造 。
自主汽车评论：大众集团正在激进转型新能源 ， 作为大众旗下的中高端品牌奥迪自然也紧随母公司步伐 。 不过目前工厂停工以及油价的暴跌 ， 不知这种冲击是否会动摇大众集团转型的决心呢？
『甜初影视』新势力绿驰汽车卖身国资；保时捷注资蔚来资本；奥迪宣布投370亿
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5.《YahooFinance》3月23日撰文指出 ， 除了通用汽车、福特、FCA等巨头宣布停产外 ， 目前大众、宝马、三菱、Rivian等巨头或初创企业均告停产 。 同时 ， 部分车企比如雷诺已经开始陷入流动性危机 。
【『甜初影视』新势力绿驰汽车卖身国资；保时捷注资蔚来资本；奥迪宣布投370亿】自主汽车评论：雷诺汽车近期回应了法国政府的国有化意向 ， 其表示接受政府担保 ， 但拒绝国有化 ， 不过雷诺怕是煮熟的鸭子 ， 只剩下嘴硬 。 2008年通用汽车、福特纷纷陷入破产并接受政府注资 ， 如果疫情持续扩大 ， 无法开工的汽车巨头怕是又要被接管了 。


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