老班长说军事@“福特”号距离实战再进一步：舰载机起降次数达到1000次
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2020年3月20日 ， 一架来自第34舰载战斗攻击中队（VFA-34）的F/A-18E“超级大黄蜂”在“福特”号（CVN-78）甲板上降落 ， 这是该舰“先进拦阻装置”（AAG）对固定翼飞机的第1000次拦阻回收 。
【老班长说军事@“福特”号距离实战再进一步：舰载机起降次数达到1000次】几分钟后 ， 第97舰载战斗攻击中队（VFA-97）的一架F/A-18F“超级大黄蜂”在“福特”号上弹射起飞 ， 这是“电磁飞机弹射系统”（EMALS）的第1000次成功弹射 。
本周开始 ， “福特”号在北大西洋上进行飞行甲板和作战空中交通管制中心两项认证 。
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“福特”号舰长卡明斯上校说：“第1000次拦阻着舰和弹射起飞是一个重要里程碑 ， 我为我们的船员感到无比自豪 ， 他们都有着惊人的进取心 。 我们今天来到这里 ， 是为了验证一年多来重新升级过的技术和设备 。 ”
完成“福特”号第1000次拦阻纪录的斯科特·加拉赫中尉说：“我看到很多人在夜以继日地工作 ， 以确保‘福特’号成为世界最佳 。 作为整体作战能力认证的一部分 ， 飞行甲板认证是很酷的 。 能成为‘福特’号的第1000次我很开心 ， 它和我在另外5艘航母上的经历一起 ， 成为我整体纪录的一部分 。 ”
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第8舰载机联队（CVW-8）指挥官约书亚·萨格尔上校说：“很高兴能和‘福特’号分享这一历史时刻 。 舰载机联队和航母平台之间的整合对航母的日常运营至关重要 ， 第1000次拦阻着舰和弹射起飞表明 ， 该舰及船员已经测试并证明了海军拥有最新技术 。 我们会齐心协力 ， 满足海军对东海岸航母训练和部署的要求 。 ”
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在此之前 ， 对“福特”号进行认证的都是测试部队 ， 即第20和第23空中测试与评估中队（VX-20/23）,这次是第8舰载机联队进行认证 ， 表明它距离实战部署更近了一步 。
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“福特”号首次使用“先进拦阻装置”（AAG）和“电磁飞机弹射系统”（EMALS）是在2017年7月28日 ， 即正式服役后的第6天 。
按照美国海军航母寿命期平均40万+的拦阻/弹射标准 ， “福特”号目前完成了1/400 。 不过在过去一年多时间里 ， “福特”号一直在船厂进行交付后技术升级和改装 。
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