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【八卦君说事】奥迪A4L和雷克萨斯IS哪个档次高？车主：差距一目了然，手握25万

大家好 ， 这期分享的是《手握25万 ， 奥迪A4L和雷克萨斯IS哪个档次高？车主：差距一目了然》 。
随着社会的进步 ， 汽车日渐成为人们生活的必需品 ， 汽车制造商更是发力十足 ， 很多好车被汽车生产商研究出来 。 动力凶悍的凯迪拉克ATSL ， 多年来深得用户好评 ， 无数用车者自发为其代言 。 “成功人士”标配的奔驰S级 ， 堪称同档次车型的典范 。 在许多厂商的鼎力争夺下 ， 汽车行业的发展正在与时俱进 ， 取得购车者喜爱是一款汽车的取胜之道 ， 正如雷克萨斯IS 。
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雷克萨斯IS是雷克萨斯倾力打造的一款头牌中型车 ， 依赖引领潮流的造型设计 ， 很符合市场以外观来彰显气质的要求 ， 所以 ， 雷克萨斯IS得到购车者的大力推荐 。 随着时代的变换迁移 ， 每一位车友对车的要求都迥然不同 ， 内饰空间、外在颜值、动力操控 ， 仅仅仰赖单一优点 ， 到最后特色也会变成软肋 。
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今天有幸请到老司机小覃 ， 3年前 ， 爸爸给他买了一辆奥迪A4L ， 不久前才刚刚换上雷克萨斯IS ， 现在也开了2000公里 ， 他感叹：对照过后才感觉差距明显 。 那么雷克萨斯IS的实力究竟如何？与奥迪A4L比起来有什么不同？接下来 ， 就让他来告诉我们吧！
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如果非要说我对雷克萨斯IS最满意的地方 ， 我会说是外观 ， 总的来说 ， 给人一种稳重而又不失激情的感觉 。 车头设计比较个性 ， 没有随波逐流的雷同感 ， 尾部微微上翘 ， 犹如准备百米冲刺的运动员 。 虽然很多人觉得奥迪A4L好看 ， 但我还是喜欢雷克萨斯IS 。 外观是雷克萨斯IS的最大长处 ， 必须着重讲解 ， 从每个角度观察它 ， 都有很高级的设计感 。 感觉雨刮器和车前窗很搭配 ， 像一对情侣 ， 惊艳的尾部完美阐释了雷克萨斯IS的格调 ， 和我很般配 。
有关内饰方面 ， 做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板 ， 材质和做工上均比上款有所提高 ， 触摸手感较高 ， 品质感较佳 ， 座包与门边上的装饰为整车内饰增色很多 。 和奥迪A4L对比 ， 我的确更中意雷克萨斯IS大方得体的内饰构造 。 同时 ， 座椅软硬适中 ， 任何路况下都可以给予足够的舒适感 ， 从我个人审美角度出发 ， 我还是觉得雷克萨斯IS内饰表现更好 。
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动力是我喜欢并执意选择它的理由之一 ， 想来想去 ， 我开的是“雷克萨斯IS2017款300锋尚版” ， 雷克萨斯IS排量为2.0 ， 发动机是涡轮增压 ， 可以发挥出245Ps的最大马力 。 变速体系采用8挡手自一体变速箱 ， 升降档的效率和稳定性都令人满意 。 因油门反应较为灵敏 ， 轻轻有力踩便有相应的动力反馈 ， 电动助力的方向盘 ， 顺手而且灵活 ， 变向精确 。 油门和刹车响应及时 ， 驾驶安全性高 。 从零提速至一百码仅需7秒 ， 跟奥迪A4L对照旗鼓相当 ， 但总体而言都很好开 。
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空间并不是它的强项 ， 雷克萨斯IS的整车数据并无太大优点 。 回到乘坐舒适性上 ， 头顶空间不够宽裕 ， 前一排腿部空间不够舒展 。 后一排空间基本达标 ， 但满座稍显拥挤 。 前后排腿部空间也比较狭小 ， 时间长了会腿部发麻 。 不过雷克萨斯IS却有相当不错的隔音和舒适配置 ， 空调风速均衡 ， 温度均衡 ， 符合人体热学原理 ， 最值得称赞的是隔音降噪方面 ， 关上门几乎听不到外面的人说什么 。 不可置否 ， 雷克萨斯IS的空间跟同级车有差距 ， 但舒适性还好 。


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