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「cvt变速箱」CVT变速箱省油可靠又便宜，为什么国产车很少用


「cvt变速箱」CVT变速箱省油可靠又便宜，为什么国产车很少用
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「cvt变速箱」CVT变速箱省油可靠又便宜，为什么国产车很少用
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「cvt变速箱」CVT变速箱省油可靠又便宜，为什么国产车很少用
大家好 ， 我是小曾；我们都知道CVT变速箱省油又可靠 ， 为什么国产车很少用呢？国产车真的不用CVT吗？除了吉利和奇瑞 ， 其它数得上的国产车企 ， 真的没有用的 ， 比如哈弗 ， 除了H8、H9采用采埃孚的8AT变速箱 ， 哈弗M6采用现代的6AT变速箱 ， 其它车型都是自己研发的双离合变速箱 ， 长安和比亚迪 ， 也都全部采用双离合和AT变速箱 。 只有吉利和奇瑞将CVT变速箱搭载在自己低端车型的自吸发动机 ， 比如1.5L排量的帝豪和帝豪GL ， 吉利远景 ， 奇瑞汽车的艾瑞泽和瑞虎5X 。 吉利搭载的是比利时邦奇CVT ， 而奇瑞搭载万里扬CVT 。
为什么不选择CVT的原因无非就是两点 ， 第一资金 ， 第二技术；
【「cvt变速箱」CVT变速箱省油可靠又便宜，为什么国产车很少用】
虽说CVT变速箱结构简单 ， 零部件少 ， 但CVT的核心技术钢带 ， 就是博士垄断的 ， 要用就要交专利费 ， 而且想要承受很大的扭矩很难 ， 像万里扬的CVT也只能承受250的扭矩 ， 而随便一台1.5T涡轮发动机 ， 比如哈弗1.5T的最大扭矩是285nm ， 显然万里扬的CVT不适合涡轮增压车型 ， 想要购买国外大品牌的大扭矩CVT变速箱 ， 价格又太贵了 ， 还不如购买AT变速箱 ， 毕竟AT变速箱踩中国消费者眼里更能得到认可 。
那CVT真的可靠吗？日产所使用的捷科特CVT变速箱的投诉量也是居高不下 ， 一旦出现问题 ， 就是大概率更换总成 ， 维修费用高 ， 这谁能承受得了；所以车企们与其花大价钱去绕开专利去研发不能承受太大扭矩的CVT ， 还不如研发相对简单 ， 传动效率更高 ， 而且价格更便宜的双离合 ， 而且还能得到博格华纳研发支持 。 那为什么大多数的日系车还在用CVT变速箱呢 ， 因为日系车掌握着CVT变速箱的技术 ， 丰田控股的爱信也有CVT的技术 ， 日产参股的捷科特CVT ， 三菱也有参股 ， 本田也有自家的CVT变速箱 ， 所以CVT对于日系车来说没有技术壁垒 。
CVT确实舒适省油 ， 这也是日系车的一大卖点 ， 而国产车不使用的CVT的原因是 ， 不想花大量的资金和精力研发CVT ， 而买呢 ， 又不如直接买AT所以就用双离合了 。


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