#享趣看娱乐#荣威RX8操控性如何?它有何独到之处?对比后差距不言而喻!

随着汽车行业的快速发展 , 各大厂商们不断进行着新的尝试 , 时光的流逝如白驹过隙 , 人们的想法就会越多 。 “操控之王”宝马3系 , 颇受车友喜爱 。 “山路利器”马自达CX-5 , 俘获着无数购车者的心 。 一项单一闪光点无法让汽车品牌得到长足进步 。 荣威RX8是荣威大力研发的SUV , 善于运用它羡煞同级的空间实力 , 让购车者对汽车空间要求越发强烈的需求获得极大满足 。 因此得到了广泛的眷注 。 这期分享的是《荣威RX8操控性如何?它有何独到之处?对比后差距不言而喻》 。
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提到荣威RX8 , 我们不得不把驾驶者的感受说一说 , 他家里有一辆丰田普拉多 , 因为想换车 , 所以入手荣威RX8 , 目前提车3个月 , 开了3300公里 , 他说:比较之后 , 差距一目了然 。 如此一辆荣威RX8真值得入手吗?丰田普拉多与荣威RX8又有哪些不同的地方?下面让我们一起洗耳恭听!荣威RX8操控性如何?它有何独到之处?对比后差距不言而喻 。
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【#享趣看娱乐#荣威RX8操控性如何?它有何独到之处?对比后差距不言而喻!】外观看着比较沉稳大气 , 整车造型出淤泥而不染 , 呈现设计师的创新能力 。 引擎盖上线条分明 , LED大灯锐利 ,, 尾部和车头相互照应 , 看上去协调感十足 。 我感觉荣威RX8的内饰还是非常的优越的 , 中控台上的饰板使得内饰毫无塑料感 , 甚至稍微显得 。 关键部分采用较多软性材料 , 层次得到了有效提升 , 座椅的一些接缝处的处理手法很好 , 丝毫看不出来 , 手感很细腻 。 子刚买回来时着实有挺大的味 , 但是时间久了就没有什么味了 。 整体来说 , 设计清新及档次感卓绝的荣威RX8让我特别喜欢 。
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说说驾驶感受方面 , 选来选去 , 我还是选择了“荣威RX82019款30T四驱穿越版” , 荣威RX8配备了2.0涡轮增压发动机 , 在开空调的情况下动力也丝毫没有一点点减弱 。 变速箱和发动机的匹配做得相当完美 , 加减档的时候 , 一点顿挫感都没有 。 方向盘力度偏轻 , 指向性很精确 , 只要轻轻踩下油门 , 车子马上就能给你很好的反馈 。 车体比较稳 , 侧方停车时 , 轻松地打方向让我老婆越发自信 。
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谈到空间这方面 , 空间实力无论是同比还是环比 , 都拥有非常大的闪光点 。 整车的三围达到了4923*1930*1840mm , 车内座椅的位置都很好 , 不论是驾驶还是乘坐都很舒服 。 轴距为2850毫米 , 第一排将座包调整到最舒适的位置 , 后一排客人仍有较大的腿部空间 。 车内储物能力 , 另外觉得里面的一些储物空间也不错 , 基本上的家用是可以满足的 , 后备箱很大 , 宝宝车什么都可以放得下 , 家用自驾游还有商用车都可以 。
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乘坐舒适性方面 , 荣威RX8达到了一辆SUV应有的水准 。 悬挂和底盘对抖动的过滤让我感觉惊喜 , 每次走到细碎烂路的时候 , 底盘和悬挂对路面的细节处理得很好 , 在路感与滤震性能上做了很好的平衡 。 坐久了也不会出现不舒服的感觉 。 空调的风吹得很舒服 , 之前天气比较热的时候 , 开空调在车内都不想下车了 。 每次开动以后感觉车里很安静 , 胎噪也抑制得不错 。 同时许多舒适配置配在了荣威RX8身上 , 比如:真皮座椅、前排座椅加热、后一排独立空调、空调温度分区控制等 , 让其舒适度名扬在外 , 打下了不错的市场基础 。


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