『进入军事』不敢过南纬10度线,美国海军在瓜岛有多“衰”?10天损失2艘航母


『进入军事』不敢过南纬10度线,美国海军在瓜岛有多“衰”?10天损失2艘航母
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1942年 , 太平洋战争进入到了“白热化” , 美、日双方围绕着瓜达卡纳尔岛(以下简称:瓜岛) , 展开了自中途岛海战后的又一次战略较量 。 孤军奋战的陆战一师接连取得胜利 , 盲目自信的日本陆军 , 在“添油战术”无果后 , 也彻底地清醒过来 。
他们认为 , 瓜岛上的美军实力很强 , 决定派重兵登陆 。 于是 , 围绕着支援与截击 , 双方在瓜岛及其附近海域 , 展开了一场海上大战 , 山本五十六终于洗刷了中途岛海战的耻辱 。 然而 , 美军中有人提出放弃瓜岛 , 这是怎么回事?
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美国海军接连损失2艘航母 , 患上了“恐日症” 。
由戈姆利指挥的南太平洋舰队 , 拥有3艘航空母舰在内的50艘各类作战舰艇 , 为瓜岛上的美军提供海、空支援任务 。 然而 , 与陆地战斗截然不同的是 , 海上作战却是处处挨打、接连失败 , 让山本五十六重新找回了战胜美军的信心 。
由于瓜岛亨德森机场的控制 , 在320公里范围内 , 日军不敢在白天行动 , 只得利用夜晚 , 美国海军不善夜战 , 用航速较快的驱逐舰 , 向瓜岛运送兵员和物资 , 这种“老鼠搬仓”式的做法 , 被称之为“东京快车” 。
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然而 , 日军潜艇却不受此限制 , 而且战果颇丰 。 一天 , “萨拉托加号”航母在例行巡逻时 , 被日军潜艇盯上 , 并悄悄地驶近 , 突然上浮 , 连发6枚鱼雷 , 尽管担任警戒的驱逐舰发出警报 , 但为时已晚 , “萨拉托加号”顿时火光冲天 , 失去了动力 。
受重伤的“萨拉托加号”不得不脱离战场 , 几个月后才重新投入战斗 。 悲催的是 , 10天后仅剩的2艘航母 , 在向瓜岛运送兵力的途中 , 再次被日军潜艇盯上 , “黄蜂号”航母被3枚鱼雷击沉海底 , “大黄蜂号”航母因发现及时 , 侥幸逃脱 。
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短短10天 , 南太平洋舰队仅剩一艘航母的惨状 , 让尼米兹大为光火 , 要求彻查此事 。 更让他生气的是 , 戈姆利要求舰队不到万不得已 , 不许越过南纬10度线 。 这显然就是“怯战、懦夫”的行为 , 说白了 , 就是典型的“恐日症” 。
更要命的是 , 由于海军支援不利 , 陆战一师的日子很不好过 。 虽然相对日军来说 , 还算是“衣食无忧” , 但已严格执行着配给制 , 眼看物资在不断地消耗 , 而补给运不上来 。 师长范德格里夫特除了大骂海军“胆小鬼”外 , 也没更多的办法 。
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让范德格里夫特没有想到的是 , 美军要放弃瓜岛 。
1942年9月 , 山本五十六频频出击 , 尽管没有获得瓜岛附近的制空权 , 却利用潜艇取得击沉、击伤美军航母各一艘的重大战果 , 再加上击沉若干其他舰艇 , 一时间打出了潜艇战的高潮 , 这让一直在阴郁中度日的山本 , 终于扬眉吐气了一回 。
面对日军目前取得的优势 , 麦克阿瑟和戈姆利提出了放弃瓜岛的建议 。 在他们看来 , 仅凭一个师的兵力 , 是无论如何也守不住亨德森机场的 , 前两次的胜利都是局部战斗 , 不能说明问题 , 一旦日军第17军投入战斗 , 瓜岛将岌岌可危 。
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尼米兹对这种“怯战”行为 , 给予了有力反驳 。 首先 , 日军已经倾其所有了 , 将能调动的部队都集中于瓜岛附近 , 并在厮杀中消耗着大量的人员、舰艇 , 尤其是飞行员的损失 , 远大于其补充的速度 , 只要再坚持一段时间 , 不利局面定会改观 。


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