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偏离航道的无人机大疆

偏离航道的无人机大疆
在无人机行业消费级市场 ， 我国有一家公司做到了全球领先 ， 超过7成的全球民用市占率让它成为了当之无愧的无人机“垄断型企业” ， 这家公司就是大疆 。大疆自2006年成立起核心产品一直是无人机系列 ， 不过近几年它开始有了新的想法 ， 也陆续开辟了新的产品项目 。自2015年推出灵眸OSMO运动相机系列后 ， 去年6月 ， 大疆针对智能编程的教育领域推出了一款新型无人“机”——RoboMaster（机甲大师）S1 ， 今年3月9日 ， 又发布了“升级版”RoboMaster EP， 并且开放了SDK ， 实现了功能可拓展 ， 进一步挖掘智能教育市场 。其实在技术对教育行业的持续刺激和改造下 ， 智能教育赛道这两年的风口趋势越来越明显 ， 互联网企业和科技企业都在开发新的智能教育产品 ， 比如科大讯飞、小米、网易有道、搜狗等 ， 试图抢占正在井喷的智能教育红利 。此外 ， 在AI落地的竞速战下 ， 智能教育硬件开始成为很多企业突围或进场的切入点 ， 大疆很明显属于刚进场的智能教育新玩家 。事实上 ， 大疆为此已经等了6年 。大疆的如意算盘教育机器人 ， 这不是什么新的概念 ， 机械遥控车亦然 。 两个普通的产品加在一起却造就了新的东西 ， 这就是大疆的RoboMaster系列 。大疆于2013年1月推出了Phantom精灵系列无人机 ， 这一系列产品是大疆“走红”的开始 ， 也正是这一年 ， 大疆开始筹备陆地上跑的智能车 ， 按照这个思路 ， 大疆将来没准会出个智能船什么的 ， 不过这是后话了 。而为什么大疆把RoboMaster定位为教育产品 ， 或许答案就藏在这两个型号的迭代之中 。大疆配件均为自主研发 ， 持有多项专利 ， 这就意味着它能够做到很好的成本管理 ， 性价比是大疆打入消费级市场的杀手锏 ， 而它也一直用这个套路闯荡 ， 运动相机灵眸系列同样在打价格牌 。对于往后的其他产品也是一样 ， 性价比首先就决定了大疆并不会考虑做较大机型 ， 可陆地机器人很多公司都在搞 ， 大疆如何打造一款小而巧又好卖的产品呢？关键词就是实用性 。 飞行式的无人机对数据的获取能力强 ， 飞行范围广 ， 因此能做很多事情 ， 而无人车不太一样 ， 视角较单一 ， 再加上因为是小型产品 ， 陆地环境比较复杂 ， 受制于电池续航（S1、EP在平整路面以2.0m/s行驶的续航能力皆为35分钟） ， 因此倾向于在室内或者障碍较少的户外活动 ， 活动范围有局限性 。所以 ， 增加实用性就成了RoboMaster吸引购买力的当务之急 ， 这里说的可不是像发射水晶弹、对讲功能这一类的实用性 。小型遥控车相较于无人机来说更加安全可控 ， 这种产品本身就带有很浓的趣味性 ， RoboMaster的使用对象侧重青少年 ， 但目标客户其实是一群成年人 ， 吸引成年人给孩子买东西 ， 教育无疑是最好的理由 ， 也是最实用的 。而教育的格局不会仅仅只局限于单个家庭 ， 这就是S1向EP扩展的理由 ， 大疆想的不少 ， 这一系列的产品特殊之处就在于教育方向是编程教育 ， 与产品本身的相容性很高 。编程指向AI无论是无人机还是无人车 ， 都要通过编程模块来实现新的功能 ， 基础的编程语言可以控制机械进行简单的规避行动 ， 这种实践学习编程的方法更为高效 ， 同时 ， 大疆RoboMaster按步兵、哨兵、工程等多种机器人分类 ， 推出了不少机械臂等改装配件 ， 增加了趣味的同时也锻炼了动手能力 。在用户进入更高阶的学习阶段 ， 大疆也是有所准备 ， 不仅推出了系统的编程教材 ， 从今年起 ， RoboMaster 机甲大师青少年挑战赛也正式开启 ， 按初阶组（9-15岁）和高阶组（15-19岁）分类同台竞技 ， 利用这种赛事 ， 大疆将汇集到更多关注度 。大疆对这一系列产品其实是灌注了很多野心的 ， 有人可能会觉得RoboMaster 本质就是个编程遥控车 ， 但它加上在线教育一词能立马变得高大上起来 ， 因为从C端走向B端 ， 这布局就已经秒杀了市面上许多竞品 ， 能大大撬动市场份额 。比起传统科目语数英 ， 程序员在大众认知里似乎已成高薪职业的象征 ， 又赶上人工智能时代职业前景良好（大疆主打的Python教育是人工智能常用编程语言） ， 这时候推出这样的产品 ， 或许不是偶然 。大疆用6年搞了个编程遥控车 ， 而就是这小小的遥控车的背后 ， 却早已下了盘大棋 。偏离航道的大疆：智能教育不轻松本质上来说 ， 像RoboMaster这种性质的可编程机器人跟快消品不同 ， 一般情况下不会有人买好几个放家里（孩子多的或许有可能） ， 也不像手机那样的刚需 ， 坏了就继续换 。 而且RoboMaster系列定价不算低、又是以编程教育为主 ， 受众市场目前看比AI翻译机、AI智能教育机器人这些智能教育硬件产品要更狭窄 。虽然大疆已经靠无人机做大做响了品牌名声 ， 但其实RoboMaster系列从推出到现在也才大半年 ， 市面上关于产品的反馈还较少 ， 加上无人车与无人机的用户群体有所出入 ， 因此大疆还在积累口碑的过程中 。另外 ， 大疆的消费级无人机和无人车的现状有明显不同 。无人机入局时间早 ， 当时竞争企业也相对少 ， 大疆自主研发技术优势产生了马太效应 。 但现在无人车这块大疆既没明显的先发优势 ， AI趋势下的在线教育成为新的风口 ， 入局者数量不断增加 ， 这又使得整个生态的竞争压力增加 ， 也就加剧了大疆的竞争压力 。在可编程机器人这一块已经出现了非常有竞争力的公司 ， 例如优必选、乐森等 ， 他们大多与国内外技术公司强强联合 ， 在研发实力上不容小觑 。大疆现在需要巩固好价格优势 ， 同时也需要良好口碑的支撑 ， 而口碑的形成首先就会消耗一定的时间成本 ， 另外 ， 如何让自己的产品更加突出也值得大疆思考 ， 而这有点难度 。简单来说 ， 一般的科技产品都以“硬核”作为突出目标 ， 通过技术的领先性来实现份额的扩大化 ， 这类产品的消费者倾向于功能和性能更强的产品 。而到了AI在线教育这块 ， 虽然产品融入了很强的科技性 ， 但本质还是“教育” 。 消费者和使用者的关注重点大多不是这产品使用了多么“硬核”的技术 ， 更多的则是在于追求趣味性以及教育体验的效果 ， 因此 ， 大疆需要在创意和营销上下大功夫 。值得注意的是 ， 可编程机器人的外观造型也影响到用户的选择 ， 目前看来大疆RoboMaster这一系列产品的目标人群多数会是男性 ， 而女性市场仍有待大疆去开拓 。总结大疆的RoboMaster系列是一次蓄谋已久的计划 ， 也是对自身的一个革新 。 来到人工智能教育这一全新的领域 ， 大疆也迎来了新的挑战 。大疆虽然擅长做产品 ， 但这一行业不仅仅需要技术 ， 也需要对智能教育行业的理解 ， 而我们知道 ， 大疆之前是几乎完全没有这方面的“基因”的 。虽然产品迎合了人工智能时代的编程热潮 ， 但大疆真正需要的是同时保留好自己鲜明的品牌特色 ， 形成核心竞争力 ， 这样才能在一众产品中脱颖而出 。目前大疆的智能教育产品还需要接受市场的考验 ， 也需要更多时间来试错和升级 ， 而它未来究竟会交出怎样的成绩单 ， 我们拭目以待 。文/刘旷公众号 ， ID：liukuang110


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