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[汽车引领者]2019即时物流行业报告发布:千亿级市场的“终局猜想”( 二 )


地盘拓展成为即时物流企业突破天花板的重要步骤 。 报告从市场环境分析 ， 新零售和网购市场成为行业业务拓展的主要方向 。
从新零售市场看 ， 线上线下融合 ， 即时物流作为新零售基础设施 ， 使得消费者更多即时性需求能够被满足 ， 即时物流端产生的大数据和信息 ， 也能够逆向推动生产、消费方式变革 。
而网购市场持续扩张 ， 使得快递末端运力压力与日俱增 ， 部分快递企业也开始寻求即时物流的弹性运力网络作为补充 ， 以应对快递爆仓、效率低下的痛点 。
最早开始圈地行动的是以toB业务为主的点我达 ， 报道显示 ， 点我达早在2016年便开始探索多样化场景 ， 在阿里生态圈的产业链赋能下 ， 成为目前业内覆盖场景和品类最全的即时物流平台 。
除了为饿了么等提供外卖配送服务 ， 点我达和菜鸟裹裹合作开展同城配送业务 ， 为多点、百联等商超平台提供服务 ， 为丹鸟、通达系、EMS等快递企业提供末端即时物流的支持和补充 。 2017年 ， 点我达开始为盒马提供生鲜配送服务 。 2018年 ， 点我达和屈臣氏、淘宝心选、intersport等达成合作 ， 提供美妆、百货、服饰等品类的定时达服务 ， 使得品牌商完成了从电商仓发货到门店发货的转变 ， 用户收货时间大大缩短至2小时内 。 此外 ， 点我达还和阿里健康达成合作 ， 提供24小时的药品即时物流服务 。
[汽车引领者]2019即时物流行业报告发布:千亿级市场的“终局猜想”
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新达达 ， 最早靠toB外卖业务而快速崛起 ， 曾因为派乐趣事件导致外卖业务收缩 。 随着和京东到家的合并 ， 新达达开始专攻生鲜、商超市场 ， 2017年进军C端跑腿市场 。 此外 ， 它还承接了京东的部分快递小件业务 。 在2019年4月 ， 京东快递推出特瞬送同城配送服务 ， 新达达作为众包运力提供揽件支持 。
美团配送的发展路径则主要依托于美团本地生活服务网的扩张 。 美团配送从早期配送外卖 ， 随着美团供应商的多元化 ， 也逐渐拓展到生鲜、商超、跑腿品类 。 美团配送向社会开放后 ， 也有利于获得更多类型商户和配送场景 。
AI技术赋能开启精细化运营
对于即时物流平台而言 ， 实现降本增效 ， 提升用户体验的背后是实现订单与运力的实时精准匹配 。 这背后考验的是即时物流平台的技术优化 。 从早期到现在 ， 多数即时物流平台都经历了从人工调度到智能调度的转变 。
AI和大数据计算能力是发展智能调度的基础 ， 因此平台的技术发展上容易形成马太效应 ， 订单和骑手数据积累越多 ， 算法能力越强 ， 平台效率更容易得到提升 ， 用户体验也越佳 ， 平台也会更多投入技术研发和应用 。
而以toB市场为主的平台 ， 由于拥有大量的数据 ， 具有技术应用上的先发优势 。 如点我达首创了即时物流行业的智能调度技术 ， 并在多场景拓展中实现了运力复用 ， 提升整体运力的弹性以及骑手的黏性 。
除了技术上优化 ， 各大即时物流平台经过野蛮快速发展期后 ， 开始进入精细化运营时期 。 主要表现在对于骑手运营上加强人文关怀 ， 优化运力服务水平 。
如美团发布的《2018年外卖骑手群体研究报告》 ， 用多个维度对骑手进行画像 ， 分析骑手的工作生活状况 。
点我达则在对骑手实地深度访谈上 ， 发布《2019众包骑手生存真相报告》 。 并基于此 ， 推出业内首个骑手品牌“真心英雄”和“真心英雄”基金会 ， 为百万蓝领骑手可持续发展提供支持 ， 以及对见义勇为、助人为乐的骑手提供保障 。
这些头部企业的各种运营举措 ， 也在逐步影响整个行业 ， 通过内部优化为行业提供标准 ， 促进了即时物流这个新业态的健康规范发展 。


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